El pilot americà Brad Baker ha estat l’encarregat de convertir la superficie nevada en diveritda.
Pel que fa a la Indian FTR Scout 1200 Custom, aquesta és una moto basada en la seva predecessora FTR 750 (presentada l’any passat), i que va dominar de manera indoblegable la competició Flat Track americana.
D’aquesta manera, la 1200 pretén commemorar la majestuositat de la seva versió anterior amb la novetat de convertir-se en una moto apta per la via pública, conservant això si, el caràcter i l’agressivitat originals en la mesura del possible.
Si fem memòria, la FTR 750 va obtenir 14 victòries, i va ocupar el podi en 37 ocasions, de 54 possibles.
Mecànica
A fi de traslladar l’èxit de pista a les carreteres convencionals, han dotat a la FTR1200 Custom amb el V-Twin de 1133cc de la Scout, que li permetrà oferir 100 cv de potència.
En paraules del president d’Indian, Steve Menneto, si s’han atrevit a llançar un model de carrer d’FTR ha estat en part per celebrar l’èxit de la 750 en competició. Det fet, el mateix equip de competició participa plenament en el desenvolupament del nou model.
Us deixem amb els primers d’una sèrie de vídeos que s’aniran publicant sobre aquesta nova aposta de la companyia americana.
