Molt feliç en haver quedat campió del Trofeu Català de Mototurisme (TCM) en la categoria OPEN (classificació general) de la temporada 2023 de la FCM (Federació Catalana de Motociclisme). I més encara en rebre el trofeu en la fenomenal gala de premis que es va fer al gener de 2024 en Balaguer.

Això era inimaginable per a un "jove" de 55 anys, i serà irrepetible. Per això ho vull gaudir a fons, tan a fons com vaig gaudir totes i cadascuna de les proves realitzades, abans, durant i després de fer-les. Perquè no només es gaudeix una prova en fer-la i acabar-la, sinó també els dies o setmanes prèvies, i també posteriorment. I igual passa amb el TCM 2023, que el gaudiré la resta de la meva vida amb el record de la fita assolida.

Aquesta crònica d'estratègia és per seguir gaudint-lo una mica més, però també per compartir aquesta experiència amb qui la llegeixi, per saber una mica més del TCM, o bé, que serveixi per afrontar l'edició actual de 2024 o posteriors.

De manera resumida, en federar-se per competir en el TCM, s'obtenen punts per la realització de determinades proves/ral·lis mototurístics d'acord amb l'exigència de Km de cadascuna. En concret, els trams per a les puntuacions en 2023 van ser fins a 350 Km (3 punts), entre 350 i 750 Km (4 punts) i més de 750 Km (5 punts).

Aquest criteri serveix per a qualsevol prova, ja que cada prova pot tenir la seva pròpia classificació. Els esdeveniments puntuables en el TCM 2023 van ser 6 que enumero per ordre cronològic:

1. 100Colls (abril)
2. Rider1000 (maig)
3. SenseLímits (juny)
4. CromRide (juliol)
5. CherokeeRider (setembre)
6. RutaArenys (octubre)

La CromRide i la CherokeeRider eren proves sense classificació, només finisher si s'acreditava el pas per tots els WayPoints (WP) establerts en cada prova, i sense cap modalitat de nivell de ruta. Per tant, era fer-les acreditant tots els WP i els punts eren 3 en la CherokeeRider i 4 en la CromRide.
La Rider1000 i la SenseLímits, tampoc tenien classificació, però sí modalitats, i per obtenir el màxim de punts en ambdues (5 punts) calia fer l'inscripció en la modalitat 1000 i 800 respectivament, i igualment acreditar tots els WP a l'arribada. En el cas de la Rider1000 havia l'opció de fer la modalitat de 1100 en 2023, però no la vaig fer perquè la meva prioritat era el TCM, i tant amb la 1000 com amb la 1100 aconseguia els mateixos punts. Però amb la 1000 tenia 100 Km menys de risc de no acabar finisher per avaria o caiguda, o fins i tot per malaltia o defalliment, que sempre pot passar per molt entrenat que s'estigui.

Llavors, els ral·lis clau pel TCM eren 100Colls i RutaArenys. Ambdós amb ruta oberta a determinar pel participant segons el conjunt de WP que facilitaven, que són molts més dels que es poden fer. Per exemple, per a la 100Colls van facilitar 100, i el guanyador va fer la meitat aproximadament. En la RutaArenys van facilitar 40 i el guanyador va fer-ne 30. A més a més, la 100Colls en ser un ral·li de 3 jornades, comptava triple, com si fossin 3 proves, una per cada dia.

En aquests dos casos, calia parar molta atenció a dissenyar rutes que transitessin pels WP de cada jornada, les 3 de la 100Colls i la de la RutaArenys, per obtenir el màxim de punts plausibles. Per a cada jornada hi ha una hora d'inici i de finalització preestablerta, de manera que cal estimar el temps disponible per assolir la franja quilomètrica factible. Cal comptar que per carreteres revirades la mitja quilomètrica oscil·la habitualment entre els 50 i 70 Km/h segons el grau de dificultat del traçat, i cal afegir la penalització en la mitja pels repostatges i descansos/pixadetes ;-) Amb això vaig determinar el següent:

• 1a. jornada 100Colls, amb una durada de 9h (des de les 13:00 fins a les 22:00) era possible clarament fer més de 350 Km (4 punts), perquè amb 50 Km/h ja surten 450 Km, però del tot inviable fer més de 750 Km. Amb aquest criteri vaig dissenyar una ruta que fent més de 350 Km pogués assolir el màxim de WP/punts de la pròpia prova.
• 2a. jornada 100Colls, amb una durada de 15h (des de les 7:00 fins a les 22:00) era possible fer més de 750 Km (5 punts), però calia anar a la idea tota la jornada, perquè 15*50=750, i vaig dissenyar la ruta per superar-los, comptant de fer el mínim de descansos i aconseguir el màxim de punts possibles.
• 3a. jornada 100Colls, amb una durada de només 6h (des de les 7:00 fins a les 13:00) va ser la clau, perquè superar els 350 Km (4 punts) era possible sempre que hi hagués trams ràpids per tenir una mitja de 60 Km/h inclosos respostatges i descansos. I en base a això vaig triar fer una tirada llarga i ràpida a una zona de força WP per tornar també per via ràpida fins a la meta.
• RutaArenys, amb una durada de 11h45m (des de les 8:15 fins a les 20:00) era possible superar les 750 Km (5 punts) a condició que hi hagués també trams ràpids per superar els 64 Km/h de mitja, i per descomptat fent poques aturades i molt limitades de temps. Això no va ser fàcil, perquè a diferència de la 100Colls que es portava tracker-GPS i no calia aturar-se en cap WP, en la RutaArenys calia aturar-s'hi i fer i enviar a l'organització una foto acreditativa d'haver assolit cada WP. Això dificultava la mitja de velocitat, i per tant calia fer una bona combinació de vies ràpides per assolir-lo. Cal comentar que els WP no estan gairebé mai en vies ràpides, sinó lentes i sinuoses, i per això, la tria dels WP a integrar en la ruta no va ser gens fàcil.

Aquestes dues proves, a més a més, presenten la peculiaritat que el punt d'inici a l'hora indicada és de lliure determinació pel participant, i només és fixe el d'arribada. Per a les altres proves, tant l'inici com el final són fixes i al mateix lloc. Això atorga a aquestes proves altre qüestió estratègica rellevant, perquè el criteri de desempat en el TCM està establert per la distància més curta per carretera des de la residència declarada en la fitxa federativa fins a l'inici de la ruta. En la resta no tenim cap marge, i tenen les sortides on les tenen, però en aquestes dues es podia triar una sortida el més lluny possible de la residència, i així afavorir el criteri de desempat. Al meu cas que visc a Girona, la sortida de la 100Colls la vaig fer a Ulldecona (a 300 Km de distància) i la de la RutaArenys a Mont-Roig del Camp (a 220 Km de Girona). Això va ser del tot clau, perquè el TCM es va finalitzar amb un triple empat a punts, dels tres que vam aconseguir el màxim de punts en cada prova.


Igual això és una mica feixuc, però va ser la part estratègica que vaig aplicar per competir en el TCM, i el resultat va ser bo I per això vull compartir-lo per si alguna persona vol aprofitar-lo pel TCM 2024 o posteriors. Pel 2024 he vist que han modificat els trams quilomètrics de les puntuacions, i caldrà fer una adaptació, però l'estratègia és la mateixa: 1) identificar les proves que ofereixen marge per puntuar més; 2) prioritzar els punts del TCM respecte els de la mateixa prova; 3) tenir en compte el criteri de desempat pels punts de sortida.

No obstant això, l'estratègia és un factor important, però cal no oblidar que la resistència és també molt important, i això cal entrenar-lo fent altres proves o per lliure. Un altre factor rellevant és el manteniment de la moto, perquè ben cuidada i mantinguda es minimitza el risc d'avaria. I per descomptat tenir un bon nivell de pilotatge per evitar caigudes portant un ritme lleuger a l'hora de maximitzar tot el possible la seguretat, tant pròpia com d'altri en la carretera, per ho qual cal haver rebut formació per part d'experts. I altra factor també molt destacat és l'entrenament mental, tant per adequar la conducció a les circumstàncies de cada moment, com per dosificar l'esforç al llarg de tirades tan llargues i arribar a meta amb cansament però en bones facultats físiques, i com per prendre decisions d'adequació de la ruta en cas necessari prioritzant la seguretat i l'objectiu. I finalment, cal, com sempre, una mica de sort, que sempre ajuda, però que ha de ser buscada des de l'esforç.

Enguany i l'any vinent, per qüestions logístiques, no podré participar en el TCM i mercès a això puc escriure aquesta entrada al web, que sinó ni de conya ;-) Desitjo a tothom que competeixi en el TCM 2024 que això li pugui servir de quelcom i també que hagi molta sort, de la buscada amb esforç!

Finalment, vull també comentar que en el decurs de la competició m'ha generat molta felicitat conèixer, i en ocasions també rodar plegats, a un munt de motards, tant d'aquest col·lectiu de motoristes.cat com d'altres, que no vull esmentar perquè segur que em deixaria a algú o alguna i em sabria greu. Moltes gràcies a tots i totes per compartir moments amb mi!

Fins un altre rotllo patatero ;-)

Dia 08-02-2024 obertura inscripcions per participar a la Rider1000 2024 (per als 9 punts Masters). Encara tinc dubtes de si apuntar-me, però al igual que l'any passat, el mes probable es que m'hi inscrigui sense estar convençut. Després, quant tornes a casa, satisfet, penses que si, que he fet be.
Algú mes del grup vos voleu inscriure?. A veure si fem un bon grupet!.?️?️?️

Hola!

Ja tenim una nova edició de la Challenger Mystery de Pneumàtics Perelló que serà el dissabte 20 d'abril a Girona:

De moment, de motoristes.cat hi estem inscrits en @pepprats i jo mateix ? Les places són molt limitades: màxim 50 participants.

Si voleu ampliar la informació del web d'aquest ral·li, vaig fer una crònica en aquesta comunitat de l'edició de l'any passat:

Ens perdrem fent-la, però ens hi trobarem per continuar-la fins al final ??? i a veure si enguany quedem ben classificats pels trams cronometrats de regularitat ?

Molt bon dia,

Demà portaré la moto a la segona revisió, i com que una de les coses a revisar es el ralentí que està una miqueta baix, m'ha portat a veure el filtres d'aire i concretament els K&N. La veritat és que no necessito un filtre d'aquesta mena, sembla que són molt bons, però ara mateix tinc la moto limitada i trobo que potser no cal tot això. Potser més endavant per la deslimiti.

Encara que sigui per curiositat. Vosaltres que teniu més experiència, que penseu d'això. Ara mateix suposo que només si fas circuit l'hi treu profit, oi?

Bon dia a tothom‼️
Amb aquest bon temps que estem tenim, els 3 J’s vam decidir fer una sortideta i com que jo encara no havia anat a Besalú amb moto, va ser la ruta triada i també aprofitar per anar a Banyoles.
La Sortida aquesta la vam fer els 3 J’s (@GEORGECAT @FormigaAtòmica i jo mateix @Jaumenovas) la millor companyia i amb el seguent recorregut amb un total de 360 km des de Terrassa.
Punt de Reunió a Terrassa des d’on hem agafat direcció Manresa per la C-58 i C-55, seguint a Sant Fruitós de Bages, Artés, Avinyó, Sant Feliu Saserra, Prats de Lluçanés, Sant Cristófol, seguir per la carretera que porta a Riera de Merlès fins el Cobert de Puigcerós i des d’aquí pasant per Matamala, Les Lloses arribar a Ripoll on hem seguit per la carretera de Vallfogona de Ripollés i arribada a Olot on hem fet una breu parada tècnica per repostar i seguir direcció la Canya, Castefullit de la Roca fins a Besalú, on hem fet unes fotos per continuar a Banyoles per dinar. Després d’una breu passejada per veure el llac i els ànecs, hem agafat de nou les respectives motos fent la tornada per Mieres, Santa Pau, Olot, les Preses, seguint per la C-37 fins trobar la C-17 i C-25 direcció Manresa i arribada a Terrassa i demés destins de cada un de nosaltres.
Una sortida genial amb els companys‼️
Poso unes fotos del recorregut d’anada i tornada i dels llocs on hem estat

Salut a tothom‼️?✌️??

Ruta d’anada


Ruta de tornada:

Aquest any, al tornar de la 100 Colls, farem ruta relax per Menorca per carregar piles.

A veure que us sembla la ruta que he Montalt.

Hola a tothom‼️
Doncs amb el bon temps que tenim, val la pena fer sortides, si es pot clar, aixís els que tenim la sort d’estar jubilats ho aprofitem entre setmana, de pas ens entretenim i disfrutem de la moto.
La idea d’avui era fer uns 150 km i com que tots els voltans ja son coneguts, li vaig dir al Calimoto, que em fes una ruta circular d’uns 150 km per carreteres sinuoses…. I pim pam, la va fer en dos segons, i encara que la va fer per carreteres que ja coneixia, també he passat per altres que no havia passat mai.
Sortida 24/01/2024 de 168 Km. Ruta circular realitzada automaticament pel Calimoto amb el següent recorregut:
Terrassa, Ullastrell, Sta. Maria de Villalba, Martorell, Gelida, Sant Sadurni de Noia, Sant Pere de Riudevitlles, Sant Quintin de Mediona, Capellades, La Pobla de Caramunt, Ódena, Sant Salvador de Guardiola, Marganell, Sant Vicens de Castellet, Rellinars, Vacarisses, Terrassa.
La ruta inicialment era de 138 km però degut que la carretera de Marganell estava tallada per anar a Rellinars, he hagut de fer una volta per a completar el recorregut.

Poso l’enllaç del Calimoto i unes fotos de la sortida.

Salut a tothom‼️??✌️✨







Veure l'arxiu adjunt 6841Veure l'arxiu adjunt 6842Veure l'arxiu adjunt 6843

Hola a tothom‼️
Doncs amb el bon temps que tenim, val la pena fer sortides, si es pot clar, aixís els que tenim la sort d’estar jubilats ho aprofitem entre setmana, de pas ens entretenim i disfrutem de la moto.
La idea d’avui era fer uns 150 km i com que tots els voltans ja son coneguts, li vaig dir al Calimoto, que em fes una ruta circular d’uns 150 km per carreteres sinuoses…. I pim pam, la va fer en dos segons, i encara que la va fer per carreteres que ja coneixia, també he passat per altres que no havia passat mai.
Sortida 24/01/2024 de 168 Km. Ruta circular realitzada automaticament pel Calimoto amb el següent recorregut:
Terrassa, Ullastrell, Sta. Maria de Villalba, Martorell, Gelida, Sant Sadurni de Noia, Sant Pere de Riudevitlles, Sant Quintin de Mediona, Capellades, La Pobla de Caramunt, Ódena, Sant Salvador de Guardiola, Marganell, Sant Vicens de Castellet, Rellinars, Vacarisses, Terrassa.
La ruta inicialment era de 138 km però degut que la carretera de Marganell estava tallada per anar a Rellinars, he hagut de fer una volta per a completar el recorregut.

Poso l’enllaç del Calimoto i unes fotos de la sortida.

Salut a tothom‼️??✌️✨

Encara per definir els detalls, però per si us interessa per a reservar agenda.

Horaris aprox:

Sortida BCN 9h
Arribada BCN 18h

Interessats contactar per whatsapp al 607071463

Viatge al Marroc en cap d´any.
Vídeo resum...

Accedeix al teu compte per veure elements multimèdia

Nois. Ja es van obrir les inscripcions a la Motovolta d'aquest any. Ja esteu inscrits?? Aquest any comença i acaba al meu poble!!!!!

Hola companyes i companys!

Obro aquest fil per compartir info i opinions sobre el Dakar d'enguany.

Competiran més de 400 vehicles, dels quals 179 seran en moto, que al meu parer és el ral·li més autèntic! i també perillós...

Els francesos dominen en participació, però de catalans i espanyols hi ha un bon grapat, els segons en nombre.

Per la meva part he donat suport a en Mario Garrido (youtuber: Viajando con Mabre), amb qui he tingut diversos contactes al llarg de 2023 i em sembla una persona fantàstica, excepcional i amb una determinació brutal!
La seva fitxa del Dakar és aquesta: https://www.dakar.com/en/competitor/126
Surt cap a Arabia Saudí en avió el dia 1 a la 1 de la nit... just després de menjar el raim ;-)

Fins aviat i bon cap d'any!

Hola a Tothom…!!!
Ahir, dia de la Loteria i primer dia d’hivern vam fer un mar i montanya amb la grata companyia dels amics i membres d’aquest grup, @GEORGECAT i @FormigaAtòmica vam fer una sortida que podriem definir-la com un Mar i Montanya, ja que primer vam començar pel mar, concretament a Tossa de Mar i vem tornar pel Montseny, fent un total de 362 km des de Terrassa, amb la següent ruta:

Sortida de Terrassa per trovar-nos a l’àrea de servei del Montseny AP-7, seguir Autopista fins la Sortida de Vidreras per seguir direcció Tossa de Mar. Després de fer unes fotos i contemplar el mar hem seguit direcció Sant Feliu de Guixols per la carretera dels 365 revolts. Hem esmorzat i fet una pasejada pel passeig i continuar cap a Castell D’Aro, Sant Antoni de Calonge, Palamós, La Fosca i tornada per Calonge, Santa Cristina D’Aro, Vidreres, fins agafar de nou l’AP-7 direcció Barcelona, però sortint a Sant Celoni direcció Montseny, seguint la carretera passant per Campins, Santa Fe, continuant per la Montanya cap a Viladrau, Seva, Tona, Collsuspina a on hem fet un bon tiberi per dinar. Ja de tornada i com es fa fosc molt aviat, la tornada ha sigut per Moià, Calders, Manresa, C-55 i C-58 direcció a Terrassa.

Poso un enllaç del Calimoto i unes fotos del dia.
Salut a tothom

Dessitjar-vos a totes i tots un Bon Nadal i bons tiberis, compte amb els desplaçaments en aquestes dates que més d'un porta alguna copeta de més.
Qué el Tió us cagui força regals per vosaltres i les vostres nenes de 2 rodes.
Salut,

PD: I a veure si algú te sort amb la grossa que estic de salut cada any fins els pebrots !! ??

Bones a tothom…!!!
Avui he fet una sortideta, tot i que fa fred, també ha servit que l’equipament que porto és suficient per sortir quan les temperatures son baixes.
Clar que per evitar gelades i boires, que avui havien previst, he sortit de casa quasi a les 10:30 h, com un senyor i haver esmorzat. Pel camí he trobat temperatures de 3 a 7 graus al principi i el màxim de 11 graus més tard.
La sortida ha sigut de 133 km amb la següent ruta:
Sortida de Terrassa després de possar benzina, agafar direcció C-16 per seguir pel tram de la B-40 amb sortida direcció Rellinars, Castellbell i Vilar, Marganell i direcció Montserrat, baixar a Monistrol i anar cap a Collbató, El Bruc, travessar la població i per la carretera antiga anar fins a Castellolí, tornar per l’A-2 fins Abrera, agafar el tram acabat de la B-40 sortint a la carretera d’Olesa, agafant el desviament per anar a Ullastrell i Terrassa.
Poso un enllaç del Calimoto de la ruta feta i unes fotos de la sortida.
Salut a tothom!!!

Ritme turístic, àgil als revolts, cadascú al seu ritme i ens esperem a les cruïlles.


Punt de trobada i horaris aproximats:

9:00 ES Bon Àrea SCugat Sesgarrigues (+211 kms)
11:00 Esmorzar L’Era Restaurant Riudecanyes
14:30 Benzina Prades
17:30 Vilafranca - Bcn

Interessats contacteu per whatsapp 607071463

Com diu el Molina: Moooolt bona niiiit.

Doncs nois, vinc a un dubte sobre bateries de moto. A la meva Yamaha ja comença a fallar-l'hi la bateria, aquest passat diumenge no vaig poder agafar perquè simplement no arrancava. La vaig deixar al pàrquing fins que el dilluns va trucar a l'assegurança perquè la reanimessin. La veritat és que aquests mesos, amb la poca llum que hi ha que no anime a fer moltes sortides improvisades només l'agafo per a anar a veure el pares.

Total, tot i que encara té la garantia del concessionari (és de segona mà amb un any de garantia). Estic valorant canviar jo mateix la bateria no sembla gaire cosa (amb assistència d'un amic) i amb l'opció d'escollir jo una bateria potser millor que la em posin al concessionari.

Es una Yamaha XSR700 de l'any 2019. Què em podeu dir? algun consell?
En essència la XSR es una MT-07 amb maquillatge retro, perquè tingueu més detalls.

Moltes mercès

Hola a tothom!!!
Aquest cap de setmana passat, m’he dedicat a netejar el casc, ja que a l’ultima sortida vaig notar que s’entelava massa el Pinlock i vaig decidir a desmontar-lo i netejar-ho, la pantalla també, segons un video de YouTube i ja de pas desmontar les escumes interiors per rentar-les, cosa que va anar molt bé i ja vaig deixar-lo llest per avui i fer una petita ruta per comprovar que tot anava com ha de ser, notant una millora en el tema del Pinlock.
La ruta és de 120 km amb el següent recorregut:
Sortida de casa a les 10h del matí, sensa presa des de Terrassa, direcció a Rellinars, Marganell, Sant Salvador de Guardiola, i anar a Mas Urpina per comprar formatges Muntanyola, després tornar a Sant Salvador de Guardiola i agafar direcció Manresa, Sant Joan de Vilatorrada i Santpedor, on he portat un formatge a un fill. Seguidament tornar per la C-55 i C-58 fins a Terrassa.
Una ruta tranquila i anar a comprar formatge és l’excusa perfecta per sortir una estona. Jejeje….
Poso unes fotos de la sortida.

Salut a tothom.

Hola a tothom!!!
Dons avui dia 2/12/2023 hem anat al dinar que teniem programat per a fer el Comiat de la temporada 2023, del grup de sortides, al restaurant Els Cortals prop de Sant Hilari Sacalm.
Aprofitant el esdeveniment hem planejat una ruta entretinguda i divertida ja que fins les 14:00 h no toca el dinar i tant en @GEORGECAT @FormigaAtòmica i jo mateix @Jaumenovas vam quedar per anar-hi junts, com la majoria de vegades, i de passada a fer més revolts, també hem fet un petit esmorzar i aprofitar per canviar impressions.
La ruta fins al restaurant ha sigut la següent:
Sortida desde Terrassa direcció B-40, Matadepera, Coll d’Estenalles, Talamanca, Navarcles, Calders, Moià, Collsuspina, (esmorzar), Taradell, agafar direcció Viladrau i seguir per la carretera de Sant Sadurní d’Osormort, seguint fins el Restaurant Els Cortals, on ens hem retrovat amb els companys Motoristes, fent un exquisit dinar, amb un ambient molt agradable.

Poso l’enllaç del calimoto, ja que la ruta que hem passat des de Terrassa esta feta automàtica pel Calimoto en mode de “màxima diversió”


La tornada ha sigut per Taradell, C-16, i cada un de nosaltres hem anat a la nostra respectiva casa.

Poso unes fotos de la sortida, del dinar i dels companys.

Salut a tothom‼️?✌️?

Doncs si companys, me l'he fotut ben fotuda, però (tot i no dur campaneta) dec tenir un àngel de guarda com un armari de dos cossos!
Us explico, que necessito "desfogar-me":

Dijous: m'avisen del taller que la moto ja té la revisió feta ( filtres, oli,pastilles de fre, bujies...).

Divendres: A 2/4 de set recullo la moto i em disposo a anar a la feina. Agafo la C33 direcció Barna més content que un xinxol, la moto va finísima. Cap a les 8, veig un dels retols de "velocitat controlada per radar". Miro el velocímetre a veure si hi ha possibilitat que els senyos de tràfic m'enviin una tarja de Nadal avançada. Vaig a 90, cap problema. Alço la vista i em trobo que davant meu tot Cristo a frenat. Veient que m'empotrava, i instintivament clavo frens! i.......frenada d'emergència +pastilles noves a tots dos frens...... Perdua de control total; la moto cap a la dreta i jo cap a l'esquerra ( es a dir cap al centre de l'autopista). De sobte em trobo rodolant pel terra com un caneló i penso "les proteccions al pit!", creuo el braços damunt del pit i així uns 25m, segons els testimonis i els mossos. La moto em va guanyar en va fer 40 i pico!

Dono gracies al xicot que anava darrera meu amb un camió de "Desatascos nosequè", que era també company motorista, que en veure "la croqueta humana", va anar travessant el camió per evitar que cap cotxe m'enxampés.

Total, vora de 5h a la secció de crítics de l'hospital de Granollers, dues analítique, 9 radiografies, un TAC sense contrast i un amb contrast més tard, la unica cosa que tinc són els genolls pelats (com quan queia amb la bici en un camí de sorra, però més extens) i dolors musculars deguts a la revolcada i a les contractures de "fer-me una croqueta".

Companys, quan penso en què hauria pogut passar, crec que he nascut altre cop! He recordat molt el video que la nostra estimadissima @mamienmoto va fer amb un frankfurt, per explicar la importància de les proteccions; i sort d'elles, perque tant la jaqueta com el casc han quedat destrossats, MOLT destrossats, pero jo us ho puc explicar...
Tinc molt clar que el que m'hagi de comprar no serà pas d'AliExpress, ni d'Amazon. Em penso gastar una pasta pero vull assegurar-me que si mai torno a tenir un accident, us el podré tornar a descriure 3 dies després!

Cuideu-vos, i en veiem per l'asfalt! (deixeu-me uns dies més per que arreglin la moto, però)

Després de diversos mesos sense veure'ns, diversos companys ens hem vist les cares novament fent una rutilla per Blanes, Tossa, Sant Grau i Palafolls. L'important és recuperar aquests esmorzars motoristes tan nutrients d'amistat. Sens dubte un plaer com sempre. Us deixo unes fotos de la trobada. ✌️✌️✌️

Hola a tothom!!!
Encara que fagi fred pel matí, hem fet una sortideta, amb els companys @FormigaAtòmica @GEORGECAT i un sevidor @Jaumenovas , per fer uns quants revolts i anar a Sitges a fer un cafetó i contemplar els marevellossos edificis banyats pel mar, aprofitant per allargar la ruta passant pel pantà de Foix i Castellet, fent una ruta que des de Terrassa han sigut un total de 170 Km amb la següent ruta:

Sortida de Terrassa, després de posar Benzina, agafem direcció Ullastrell, Sta. Maria de Villalba, Martorell, Gelida (Esmorzar), Sant Sadurni de Noia, Sant Cugat Sesgarrigues, Sant Pere de Molanta, Sant Pere de Ribes, Sitges, agafar la C-32 per continuar direcció Pantà de Foix, Castellet, Torrellates, Les Masuques, enllaçar amb la N-340 cap a Vilafranca del Penedès, Avinyó Nou, l’Ordal, Vallirana fins la N-2 desviant direcció Castellbisbal i arribar a Terrassa.

Sempre és un plaer rodar amb els companys, i com bé diu en Joan “Anem sumant rutes junts” i és de reconeixer que ho passem molt bé!!! Llàstime que només ha pogut ser pel matí, ja que ara els dies son més curts ino s’aprofiten tan.

Poso un enllaç del calimoto i unes fotos de la sortida de Sitges.

Salut a tothom‼️??✌️

Hola a tothom,
Avui junt amb el company @FormigaAtòmica hem completat La Ronda La Llana, 2023, amb éxit i passant’ho molt bé, per unes carreteres ben assortides de revolts per a tots els gustos.
A les 7:00 h del matí han començat el lliurament de la documentació per a cada participant, segons ordre d’inscripció i un ticquet per un xocolata calenteta amb coca que en aquestes hores del matí es “mano de santo” , també ens han fet entrega d’un Buff pel Coll, la polsera identificativa i la informació del primer tram, on ve un mapa de la ruta detallada i uns codis QR per obtenir el GPX o un enllaç del Google maps o per utilitzar el Road Book, segons convingui. A les 8:10 h del martí ens ha tocat a nosaltres sortir.
Els Km de la ruta que estàven inscrits ha sigut la de 345 Km i que hem fet amb 6 etapes, on a cada punt de control ens han facilitat el nou mapa i codigs QR per puguer seguir fil per randa tot el recorregut indicat.
Com ja saveu jo utilitzo el Calimoto i tret d’algun problema al principi per carregar el Track, a través del codi QR, però una vegada descobert el truquillo per fer-ho, he de dir que ens ha guiat perfecte, sense cap error.
Al arribar ens han donat la Foto Cool, una insignia i unes enganxines.
Ha sigut un dia motero 100% passant’ho de la manera que ens agrada… “Rodant”
Poso unes fotos del esdeveniment.

Salut i gasss‼️??✌️

Quant el @Ramon "Fosfi" es va inventar i publicar el repte dels 10 colls amb un dia, el meu primer pensament va ser: "deixa-ho anar, tants de colls en nomes un dia nomes i son al Pirineu", i encara que ja en porto molts de fets pel Pirineu, des de l'Ebre estant, sem feia molt difícil poder assolir-los en una sola jornada.
Però com soc un malalt de moto, i de tirades llargues (si arribes a casa amb malt de cul, ha estat una bona ruta) i bastant competitiu, li faig anar pegant voltes. I com el repte es poder demostra-ho, hi havia d'haver foto, en cas contrari amb un mapa topogràfic hi han colls per avorrir.
Tirant de memòria ja men sortien un bon grapat, però no suficients. Per tant, com soc un col·leccionista de fotos de colls vaig tirar "d'hemeroteca" i bata-qui que vaig poder fotre una ruta de primer 15, 20 i finalment 30 colls. El problema era les hores de sol, al hivern son poques i no hem vaig voler esperar a l'estiu, per això al final han estat 28. Això si, me hi he tingut que esforçar, el primer era a punta de dia, amb les primeres llums, i l'ultim faig arribar just 1/4 d'hora abans de la posta, es un malt rotllo circular de nit amb moto, a pesar que després de fer la foto a l'ultim encara hem quedaven 40/50km. fins casa, però ja era igual, l'objectiu estava acomplert!
Han estat 800 quilometres i 28 colls, Baix Ebre, Priorat, Terra Alta i baix Aragó amb bona temperatura però amb fortes ratxes de vent, que si bé es molest, al menys quant fa mal hora les carreteres estan mes buides.

Visualitzador de fitxers GPX

Hola a tothom !!!
Avui tocava fer una sortideta i com que comença a fer fred, vaig pensar que millor anar cap al sud, sempre seria el fred més soportable i com feia dies que no ens veiem amb el nostre amic MAZINGUER-Z, doncs vaig agafar el Calimoto perquè em fes la ruta automàtica i en mode “Sinuoso” des de Terrassa, veient un resultat de Ruta molt original per sortir de les carreteres de confort.
Doncs com sempre a les 8:00 h del matí ens hem trobat amb @FormigaAtòmica ja que cap del altres companys avui no han pogut venir, per fer la seguent ruta de 226 Km.
-Sortida de Terrassa, direcció a Ullastrell, Sta. Ma. De Villalba, A-2 Martorell, agafant direcció La Beguda Baixa, Masquefa i devio a l’esquerra direcció Sant Sadurní de Noia seguint cap a Torrelavit, El Pla del Penedès, Sta. Maria de Bellver, Guardiola de Font-rubí, Sant Martí Sarroca, on hem parat a esmorçar, seguint a continuació a Pontons per una carretera molt revirada i amb bones condicions, fins arribar al Monestir de Santes Creus, on hem parat a fer unes fotos, seguint camí al Pont d’Armentera i ja arribar al Mas de Plata per saludar al amic MAZINGUER-Z.
De Tornada hem agafat direcció Pont d’Armentera, Querol, Esblada, Sta. Ma. de Miralles, seguir un devio a la dreta direcció Carme, La pobla de Claramunt, Odena, Sant Salvador de Guardiola, Marganell i seguidament agafar la C-55 i C-58, passant per Vacarisses i arribada a Terrassa.
Poso unes fotos i de la Ruta.

Salut a tothom‼️??✌️

De Terrassa a Mazinguer Z


De Mazinguer Z a Terrassa.