Consells Assegurança moto

[Edutarraco]

Bon dia
En breu agafaré una moto que té 5 mesos ( la presentació la farem oficial )
Quina assegurança li faríeu?
I ja posats, a quina asseguradora teniu la vostre?
Salut i GAS

 

[Pep Aràgo]

En el cas d una moto moderna jo les tinc a Regal, però com sempre en aquest tema, mana molt les bonificacions que tinguis com a conductor...
Afortunadament, mai he tingut que fer servir l assegurança amb la moto, però quan he tingut cap incident amb els cotxes, no tinc cap queixa de com s ha gestionat el tema...
Compte amb les asseguradores de "ofertón", tipus Linia Directa o Mutua Madrileña... Quan arriba l hora dels peritatges, venen les sorpreses i les mogudes.

Per cert, si ets dels que el hi agrada el "producte km 0", demana preu a Mussap. Tenen una campanya específica pel client de proximitat.

Salut i gas a la nova eina...!!!

 

[Grizzlybeard]

Jo tinc, des de fa 5 anys AMV i la veritat és que bé, no he tingut cap cop, però quan he tingut dubtes han estat resolts molt ràpid. Trobo que tenen preus ajustats per al que ofereixen. El web és molt senzill i tens preus al moment sense trucades no desitjades.

 

[Jaumenovas]

Jo també la tenia a Reegal i d’un any per altre me la volien pujar un 20% aprox. alegant que el primer any m’havien fet un descompte per captació. O sigui de 225€ volien cobrar 275€ per una Beverly 350 i l’assegurança a tercers amb incendi i robo. Vaig fer una búsqueda al rastreator i preu qualitat em vaig quedar amb Mapfre, considerant és bona Cía. i el preu va baixar a 190€ amb les mateixes garanties.
Vaig trobar una punxada a la roda del darrera en plena pandemia i me la van venir a buscar, a Km. 0, i portar al taller per reparar-la. No he tingut cap altre incident.

 

[Loxicdelamola]

Hola,
La tinc AMV i solament una vegada per fer anar grua per la bateria i bé. La veritat que no he mirat res del tema, van dir a la botiga la primera vegada i allà s ha quedat.

Sls

 

[Serra]

Jo la faria a tercers i com a molt tercer ampliat, res més
Tinc Allianz actualment

 

[Jacint]

Bon dia
En breu agafaré una moto que té 5 mesos ( la presentació la farem oficial )
Quina assegurança li faríeu?
I ja posats, a quina asseguradora teniu la vostre?
Salut i GAS

Bones, tinc dues motos i totes dues a AMV. Per sort no l’he necessitat per peritatge, però si per assistència en carretera, i les dues vegades molt bé, tot hi anar amb acompanyant.
Sort.

 

[Tàrraco]

Jo he tingut RACC, MAPFRE, AMV i AXA. Totes be, al final agafo la que millor preu em dona (no em fa mandra canviar de companyia ) , nomes he tingut que fer servir la assisténcia i sempre l'han fet be en totes les companyies, a vegades depenent de si tens una sucursal mes prop teu si ets de fer les gestions presencials et pot acabar de decidir per una o per l'altra, de totes maneres ara cada cop tot va mes per internet, etc..

 

[xavi_adventure]

Hola bones! Jo la meva la tinc a tercers a Verti i l'últim rebut crec que vaig pagar 115€.No se el que pagueu vosaltres però crec que és un bon preu

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

 

[Pep Aràgo]

Hola bones! Jo la meva la tinc a tercers a Verti i l'últim rebut crec que vaig pagar 115€.No se el que pagueu vosaltres però crec que és un bon preu

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

Hola Xavi,
Bon preu 115€ anuals... Quina moto tens???

 

[Xavi Canyo]

La vella a tercers la tinc a AXA per 121,93€
Quan vaig mirar per la BMW a tot risc la millor opció a tot risc i tenint en compte preu i franquicia (havia companyies que hem posaven una de 1.600€), la millor opció era Allianz.

Salut,

 

[jordiTR63]

Holas!
Suzuki VStrom 650 XT.
Assegurança AMV. Tercers+incendi+Robatori... L'assistència en carretera la tinc com a soci RACC.
129,87€ l'últim rebut.
Els últims 20 anys totes les motos les he assegurat a AMV. Cap problema i bon preu.
També s'ha de dir que, sortosament, no he hagut de fer servir les pòlisses mai....

Salut i gassss!

 

[xavi_adventure]

Hola Xavi,
Bon preu 115€ anuals... Quina moto tens???

Sisi ja m'ho semblava que ho era. Tinc la ktm 1290 super adventure s

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

 

[Pep Aràgo]

Sisi ja m'ho semblava que ho era. Tinc la ktm 1290 super adventure s

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

Dons és un preu collonut per ser una moto moderna....!!!

 

[xavi_adventure]

Dons és un preu collonut per ser una moto moderna....!!!

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

 

[Serra]

Al canviar de moto passant de la honda cb500x a la guzzi 85tt he descobert que he passat de pagar 200 euros a tercers per la 500 a 140 a tercers per la 850.
Veig que és un preu bo i semblant al de la Suzuki del company @jordiTR63

 

[jordiTR63]

Al canviar de moto passant de la honda cb500x a la guzzi 85tt he descobert que he passat de pagar 200 euros a tercers per la 500 a 140 a tercers per la 850.
Veig que és un preu bo i semblant al de la Suzuki del company @jordiTR63

Holas!

Per mi es una mena de misteri insondable el que els passa pel cap als actuaris d'assegurances (que son els que fan tota la càbala per establir el preu de les assegurances en funció de vehicle, conductor i les seves circumstàncies)...

Poso un exemple :

Al Març 2020 vaig comprar un cotxe nou.
Aquest cotxe substituia un altre del 2009.

La cia on tinc aquestes assegurances es LineaDirecta .

Per el cotxe 2009 (un Seat Leon) estava pagant a tercers uns 430€
Per el cotxe 2020 (un VW Golf) estic pagant a tot risc amb franquicia 150€ uns 350€

Si els preguntes com es això et diuen que per un cotxe vell es paga mes (en aquest cas molt mes) que per un de nou.

Jo no ho entenc.....

Potser @Serra es el teu cas : moto-vella > moto-nova.

Salut i gassss!

 

[Pep Aràgo]

No hi ha misteris, tan sols estratègies amagades...

A la mínima que poden s agafen al que sigui per incrementar la prima i moltes vegades les explicacions que et donen fan riure, com per exemple el q un cotxe vell paga més q un de nou...


El primer que tens q verificar és q les cobertures siguin EXACTAMENT iguals. La "maniobra" més habitual és reduir prestacions o indemnitzacions per accident als ocupants per reduir la prima anual... Després ja apareix el q es puguin agafar a que el teu cotxe tingui qualsevol indici de perillositat, com q sigui vermell o tingui unes sigles al nom tipus FR, GTI o qualsevol de les denominacions q puguin justificar el pressuposar q ets una mica "carbonilla"...
Molts coneixeu q tinc dues Ducati Monster, una 800 del 2003 i la 750 del 1996. A igualtat de cobertures de la pòlissa (verificat), pago 45€ més per la 800 que per la 750. La "raó" donada per Regal és que la 800 es una "S" (Monster 800S i.e.) i la 750 no... I com això, el q ells vulguin fer colar... Tenen la paella pel mànec

 

[jordiTR63]

No hi ha misteris, tan sols estratègies amagades...

A la mínima que poden s agafen al que sigui per incrementar la prima i moltes vegades les explicacions que et donen fan riure, com per exemple el q un cotxe vell paga més q un de nou...


El primer que tens q verificar és q les cobertures siguin EXACTAMENT iguals. La "maniobra" més habitual és reduir prestacions o indemnitzacions per accident als ocupants per reduir la prima anual... Després ja apareix el q es puguin agafar a que el teu cotxe tingui qualsevol indici de perillositat, com q sigui vermell o tingui unes sigles al nom tipus FR, GTI o qualsevol de les denominacions q puguin justificar el pressuposar q ets una mica "carbonilla"...
Molts coneixeu q tinc dues Ducati Monster, una 800 del 2003 i la 750 del 1996. A igualtat de cobertures de la pòlissa (verificat), pago 45€ més per la 800 que per la 750. La "raó" donada per Regal és que la 800 es una "S" (Monster 800S i.e.) i la 750 no... I com això, el q ells vulguin fer colar... Tenen la paella pel mànec

@Pep Aràgo

Entenc el que dius.

Dit això, en el cas de els meus cotxes, ni FR's ni GTI's ni gaites.

El Leon era un Style II 1.9 gasoil 105cv color negre .... gens racing (però fenomenal durant els 11 anys i 250.000 kms )
El Golf es un TSI 1.5 gasolina 130cv color blanc ... i comparat amb el Leon es un "cagarro sense substancia "... menys racing encara.

Salut!

 

[Pep Aràgo]

@Pep Aràgo

Entenc el que dius.

Dit això, en el cas de els meus cotxes, ni FR's ni GTI's ni gaites.

El Leon era un Style II 1.9 gasoil 105cv color negre .... gens racing (però fenomenal durant els 11 anys i 250.000 kms )
El Golf es un TSI 1.5 gasolina 130cv color blanc ... i comparat amb el Leon es un "cagarro sense substancia "... menys racing encara.

Salut!

Això confirma el que et deia... lògica cap, tan sols polítiques internes...
Per cert.. no pensis mai a tornar a tenir cap cotxe que et dongui el resultat que et va donar el Leon TDI.... Jo tenia un Ibiza, amb el mateix motor, 380.000 kms de "canya dura" (incloent entrenos de rallies) i tan sols vaig tenir que fer una junta de culata i pq me la vaig carregar jo a base de fer bufar el turbo per sobre del que tocava...