• Motorista convidat! Si tens ganes de fer més rutes en moto amb altres companys, pots crear o organitzar un Grup de Rutes en moto amb el nou aplicatiu de la web, amb les característiques que tu defineixis. Més info fent clic aquí.

Ducati Multistrada V4 180-190 cv: se'ns en està anant l'olla amb les trails?

Serra

Serra

Residència habitual: Sobre Rodes
Rider
Editor Wiki
22 Feb 2020
1.596
2.740
Premis
20
Província de Girona
Moto
Moto Guzzi V85TT Travel 2020
Bones!
Doncs això, ha tornat a sortir una segona tongada de rumors i fotos espia a la premsa especialitzada sobre el proper llançament d'una Trail Ducati Multistrada amb motor V4 com la esportiva Panigale i la Hipernaked Ducati Streetfighter. Tot i això, la premsa especula que el motor d'aquesta versió estarà modificat per rendir 180-190 cv i no els dos-cents i escaitx de les companyes de gama amb carrosseria Esportiva i Estàndard.
Fotos Espia Març:
Fotos Espia Juliol 2020:

1594506215797
Motor Ducati V4, versió per la esportiva Panigale.

I aquí ve el tema. Molta gent ja està dient fa temps que amb les maxitrails s'està passant d'allò racional, que són massa pesades i potents per fer off-road, que perden el sentit, que tenen potències que la majoria de conductors que en tenim una no sabriem aprofitar, que són pesades, grosses i poc manejables, etc... i tot i això sempre veiem marques disposades a seguir creixent en tots aquests aspectes, especialment KTM, Ducati i BMW. LA revista també diu, però, que a Ducati ja entenen o no pensen que la Multistrada V4 la compri ningú que pensi tocar "lo marro". Serà com el Porsche Cayenne de les motos: tothom sap que pot anar bé per camp si cal, però ningú s'hi fica no sigui cas que ratlli la pintura i doni cops a les llandes d'alumini.

Què en penseu vosaltres? Ens estem passant amb les trails, o es bó que cada cop hi hagi opcions més brutals en aquest segment de moto? Vosaltres us comprarieu la Multistrada V4 com a moto principal si no fos per diners? O creieu que en el just bell mig hi ha l'equilibri, amb vehicles com la BMW GS850 adventure, KTM 1090 adventure, V-Strom, Africa Twin, etc...?
 
  • Like
Reaccions: Roger X-ADV
R

RAROZ

Nouvingut
20 Jun 2020
18
40
Premis
2
Jo soc dels que penso que per gustos colors, sempre hi haurà gent que busqui aquest tipus de montures, tot depèn de la utilitat que l'hi dongui cadascú. Sota el meu parer, totes les novetats son benvingudes !

Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
 
  • Like
Reaccions: Serra
Roger X-ADV

Roger X-ADV

Residència habitual: Sobre Rodes
Editor Wiki
18 Oct 2015
1.164
2.007
Premis
10
Moto
Honda X-ADV
Bones!
Doncs això, ha tornat a sortir una segona tongada de rumors i fotos espia a la premsa especialitzada sobre el proper llançament d'una Trail Ducati Multistrada amb motor V4 com la esportiva Panigale i la Hipernaked Ducati Streetfighter. Tot i això, la premsa especula que el motor d'aquesta versió estarà modificat per rendir 180-190 cv i no els dos-cents i escaitx de les companyes de gama amb carrosseria Esportiva i Estàndard.
Fotos Espia Març:
Fotos Espia Juliol 2020:

Veure l'arxiu adjunt 1049Motor Ducati V4, versió per la esportiva Panigale.

I aquí ve el tema. Molta gent ja està dient fa temps que amb les maxitrails s'està passant d'allò racional, que són massa pesades i potents per fer off-road, que perden el sentit, que tenen potències que la majoria de conductors que en tenim una no sabriem aprofitar, que són pesades, grosses i poc manejables, etc... i tot i això sempre veiem marques disposades a seguir creixent en tots aquests aspectes, especialment KTM, Ducati i BMW. LA revista també diu, però, que a Ducati ja entenen o no pensen que la Multistrada V4 la compri ningú que pensi tocar "lo marro". Serà com el Porsche Cayenne de les motos: tothom sap que pot anar bé per camp si cal, però ningú s'hi fica no sigui cas que ratlli la pintura i doni cops a les llandes d'alumini.

Què en penseu vosaltres? Ens estem passant amb les trails, o es bó que cada cop hi hagi opcions més brutals en aquest segment de moto? Vosaltres us comprarieu la Multistrada V4 com a moto principal si no fos per diners? O creieu que en el just bell mig hi ha l'equilibri, amb vehicles com la BMW GS850 adventure, KTM 1090 adventure, V-Strom, Africa Twin, etc...?
Uf et dic lo mateix que a l'altre fil, em sembla un post molt interessant, me'l miro després amb més temps i dic el què ✌
 
  • Like
Reaccions: Serra
Roger X-ADV

Roger X-ADV

Residència habitual: Sobre Rodes
Editor Wiki
18 Oct 2015
1.164
2.007
Premis
10
Moto
Honda X-ADV
Doncs mira, jo penso que si segueixen treient al mercat motos trail ultravitaminades no és només perquè la gent les compra, sinó que els fabricants saben que quan algo és brutal i és car, tindrà compradors més enllà de la moda. Són ingredients que potencialment els funcionen, ja parlem de motos trail, de nakeds de 200 cv, etc. Penso que és un criteri quasi paral·lel al que poden ser la usabilitat d'una moto o unes aptituds acords a un propòsit concret.

Les marques saben que amb ingredients com molts cavalls, la idea de polivalència (encara que puguin admetre que no està pensada per off), que costi una pasta i que tingui un colló d'extres farà que tingui un gruix de compradors interessant. Segurament és un patró de consum bastant contrastat. Passa el mateix amb els mòbils, amb els cotxes, amb la roba... si inflen paràmetres parant atenció saben que conqueriran bona part del mercat.
 
  • Like
Reaccions: Serra

Fils similars