Consells He estat mirant quina moto vull

[laguiavial.com]

Com ja he dit en el fil https://motoristes.cat/forum/thread...-per-comprar-la-vostra-moto-actual-foto.2068/ em dic Francesc Pineda i he compartit més de mitja vida amb una Kawasaki GPZ600R.
Ara toca triar-ne un altre.
Tot allò que em va fer decidir per la kawa al 1985 avui és obsolet.
Busco una moto lleugera, amb un motor que no tempti a utilitzar-lo, que serveixi per ciutat y per tot terreny, que pugui anar a 120 per vies ràpides, en carreteres divertides ja em faré amb qualsevol.
Per ara ho deixo aquí, a veure com ho veieu.

 

[laguiavial.com]

aquesta de la foto és la kawa a prop del refugi de Boumort, a la pista d'Hortoneda

 

[Roger X-ADV]

Com ja he dit en el fil https://motoristes.cat/forum/threads/què-us-va-fer-decidir-per-comprar-la-vostra-moto-actual-foto.2068/ em dic Francesc Pineda i he compartit més de mitja vida amb una Kawasaki GPZ600R.
Ara toca triar-ne un altre.
Tot allò que em va fer decidir per la kawa al 1985 avui és obsolet.
Busco una moto lleugera, amb un motor que no tempti a utilitzar-lo, que serveixi per ciutat y per tot terreny, que pugui anar a 120 per vies ràpides, en carreteres divertides ja em faré amb qualsevol.
Per ara ho deixo aquí, a veure com ho veieu.Veure l'arxiu adjunt 5907

Hola Francesc! Ostres és collonut veure com algú ha aprofitat tant una moto al llarg de tant de temps. Què en faràs? Suposo que la guardaràs si tens espai de sobres per mantenir-la.

Segons les teves preferències tens un bon ventall de models, i de fet de tipus de moto, per triar. Quin pressupost hi voldries invertir? Lleugera i campera tens la Royal Enfield Himalayan, que desconec si es mou a 120 amb comoditat en tenir tants pocs cv.

O la Vogue 300 Rally, que està força de moda i la gent n'està encantada per un ús majoritàriament offroad, però que penalitza força per gaudir de corbes revirades, tant per fisonomia com per roda davantera de 21 polzades.

D'aquí igual podries passar a valorar la Yamaha Teneré 700, la KTM 790, que ja són més pesades però també molt més polivalents que les dues anteriors.

Quines estàs valorant?

 

[laguiavial.com]

ospa Roger, ho claves
hi afegiré que d'aspecte m'agraden més les scrambler però en el cas de les Royal Enfield em decanto per l'Himalayan per les possibilitats camperes

 

[Roger X-ADV]

Pel Facebook comenten:

 

[X04N]

Pel Facebook comenten:

Veure l'arxiu adjunt 5913

Collons, si que van forts ja d'entrada recomanant una 1200gs, sembla que avui en dia o tens una 1200gs o "no eres nadie" hahahaha especialment tenint en comte que ha dit que busca algo "lleuger" hahahaha.
La X-ADV també podria ser una bona opció, lleugera, capacitat offroad, motor tranquilet, genial per ciutat...
Més moto moto, jo agafaria sens dubte la teneré 700. Te un motor que es fantàstic i la resta de la moto també està molt ben parida, l'únic inconvenient es que potser no és la més apte per anar lleuger en carreteres revirades...
Aquí hauras de triar entre capacitats offroad i capacitas onroad, si guanyes a una normalment perds a l'altre!

 

[laguiavial.com]

Pel Facebook comenten:

Veure l'arxiu adjunt 5913

ups, pesen massa i amb la bmw y la kawa la temptació que ofereixen els seus motors no va d'acord amb els temps actuals

 

[laguiavial.com]

vaig a provar de penjar un vídeo que explica una mica d'on vinc i a on ens porten

 

[laguiavial.com]

apa tú, ha anat bé, xaxi

 

[Roger X-ADV]

Pel Facebook comenten:

Veure l'arxiu adjunt 5913

Més comentaris:

 

[laguiavial.com]

contestat a facebook, gràcies Roger

 

[Grizzlybeard]

La Guzzi V85TT, que tal...?

 

[Roger X-ADV]

Collons, si que van forts ja d'entrada recomanant una 1200gs, sembla que avui en dia o tens una 1200gs o "no eres nadie" hahahaha especialment tenint en comte que ha dit que busca algo "lleuger" hahahaha.
La X-ADV també podria ser una bona opció, lleugera, capacitat offroad, motor tranquilet, genial per ciutat...
Més moto moto, jo agafaria sens dubte la teneré 700. Te un motor que es fantàstic i la resta de la moto també està molt ben parida, l'únic inconvenient es que potser no és la més apte per anar lleuger en carreteres revirades...
Aquí hauras de triar entre capacitats offroad i capacitas onroad, si guanyes a una normalment perds a l'altre!

La x-adv no li he recomanat pq lleugera no ho és: 236 kg en ordre de marxa 🤣🤣🤣

 

[Pepué]

La CB500X, és tot un èxit avui en dia. Motor molt treballat i fiable, acabada de posar al dia amb una bona forquilla i frens, maca, prou lleugera per a un us diari...
I sembla que ara Honda treurà una versió Scrambler 500cc amb una estètica bastant passable. Com acabin traient una versió amb el motor 1100cc, me la plantejaria jo mateix.

 

[laguiavial.com]

La Guzzi V85TT, que tal...?

m'agrada moltíssim i segur que el tarannà del motor es el que busco però és una mica massa pesada, gràcies Grizz.

 

[laguiavial.com]

Collons, si que van forts ja d'entrada recomanant una 1200gs, sembla que avui en dia o tens una 1200gs o "no eres nadie" hahahaha especialment tenint en comte que ha dit que busca algo "lleuger" hahahaha.
La X-ADV també podria ser una bona opció, lleugera, capacitat offroad, motor tranquilet, genial per ciutat...
Més moto moto, jo agafaria sens dubte la teneré 700. Te un motor que es fantàstic i la resta de la moto també està molt ben parida, l'únic inconvenient es que potser no és la més apte per anar lleuger en carreteres revirades...
Aquí hauras de triar entre capacitats offroad i capacitas onroad, si guanyes a una normalment perds a l'altre!

si, la ténéré em fa patxoca, la qüestió de les carreteres revirades vagi amb el que vagi m'ho passaré bé, és és qüestió d'amotllar-se al que portes
però tens raò, les rodes de 21" es noten, y l'avançament de l'eix davanter respecte a la forquilla també
tot no es pot tenir

 

[laguiavial.com]

La CB500X, és tot un èxit avui en dia. Motor molt treballat i fiable, acabada de posar al dia amb una bona forquilla i frens, maca, prou lleugera per a un us diari...
I sembla que ara Honda treurà una versió Scrambler 500cc amb una estètica bastant passable. Com acabin traient una versió amb el motor 1100cc, me la plantejaria jo mateix.

el motor de la honda es una meravella i record d'economia, també han millorat les suspensions però tot i amb això les condicions de la seva imitació, Macbor en tot terreny és millor, vaig probar la versió scrambler i va ser tot un descobriment, però el motor que de l'unitat tenia un cert buit molest tot arrancant.

 

[racingdeibit]

Collons, si que van forts ja d'entrada recomanant una 1200gs, sembla que avui en dia o tens una 1200gs o "no eres nadie" hahahaha especialment tenint en comte que ha dit que busca algo "lleuger" hahahaha.
La X-ADV també podria ser una bona opció, lleugera, capacitat offroad, motor tranquilet, genial per ciutat...
Més moto moto, jo agafaria sens dubte la teneré 700. Te un motor que es fantàstic i la resta de la moto també està molt ben parida, l'únic inconvenient es que potser no és la més apte per anar lleuger en carreteres revirades...
Aquí hauras de triar entre capacitats offroad i capacitas onroad, si guanyes a una normalment perds a l'altre!

crec que puc garantir-te que t'ho passaràs genial per l'asfalt amb la T7, tinguis el nivell que tinguis

 

[X04N]

crec que puc garantir-te que t'ho passaràs genial per l'asfalt amb la T7, tinguis el nivell que tinguis

No se, la roda alta davant no m'apasiona la veritat. Sóc bastant cremat però també és veritat que els meus dies de circuits i voltes ràpides ja han passat a la història.

 

[racingdeibit]

No se, la roda alta davant no m'apasiona la veritat. Sóc bastant cremat però també és veritat que els meus dies de circuits i voltes ràpides ja han passat a la història.

bé, la conducció és un xic diferent a portar llantes de 17' fent tota la feina amb el tren davanter, però si ets un cremat et tiraràs a moltes r amb una t7, la moto s'aguanta molt i el motor és super aprofitable, i si també vols fer algo de pista la trobo ideal.
no sé quina edad tens però si de debó penses que els teus dies de circuit i voltes ràpides han acabat, hauries de provar una pit bike...