-
Motorista convidat, necessitem tot el suport possible per endurir les penes per homicidis imprudents a les nostres carreteres. El motorista JOSEP BOAN ROSANE va perdre la vida per culpa d'un conductor de cotxe que circulava a 130 km/h en una comarcal sense voral, en que havia de circular com a màxim a 70 km/h.
El conductor d'aquest cotxe, després de l'accident va passar una revisió mèdica i va tornar cap a casa. 15 dies després de l'accident publicava una foto a Instagram alçant el polze, mentre presumia d'una segona oportunitat que, segons ell, li oferia la vida.
Més info fent clic aquí.
Nou de Sant Boi
- Presentacions
- 9 Respostes
Hola a tots!!
Soc el Toni, visc a Sant Boi, ara vaig amb una BMW 1250 adventure, encara que al llarg de la meva vida en moto, he tingut de tot.
Espero gaudir molt d'aquest espai
Salut i gas
Soc el Toni, visc a Sant Boi, ara vaig amb una BMW 1250 adventure, encara que al llarg de la meva vida en moto, he tingut de tot.
Espero gaudir molt d'aquest espai
Salut i gas
Esdeveniment MotoExplora Girona Nord 07/10
- MotoExplora
- 2 Respostes
Presentació MotoExplora Girona nord!
Moto Explora torna amb ganes, aquest cop tenim l’edició de Girona nord, que tindrà lloc el 07/10/23!Com segurament ja sabeu, els esdeveniments Moto Explora es caracteritzen per oferir a cada participant l’oportunitat de crear la seva pròpia ruta, intentant passar pel màxim de controls virtuals (en l’ordre que es vulgui) per aconseguir obtenir el màxim de punts!
En aquest cas l’organització repartirà els punts de control per les següents comarques: La Garrotxa, el Ripollés i la part de la Cerdanya que pertany a la província de Girona.*
El punt de sortida/arribada serà el Camping Vall de Camprodon.
*Detall curiós, la Cerdanya està partida i pertany a dues províncies diferents!
Dins l’àrea seleccionada per a l’esdeveniment (uns 2000km²), l’organització hi repartirà al voltant de 40 punts de control virtuals, alguns seran senzills, d’altres una miqueta més complicats i, per alguns fins i tot pot ser que faci falta baixar de la moto i caminar l’últim tram!
Espera, has dit “punts de control virtuals“… que carai vol dir això?
Vol dir que els punts de control no tindran cap representació física, no hi haurà cap persona, ni cap carpa ni res que s’hi assembli. L’organització farà públic el llistat de controls virtuals unes setmanes abans de l’esdeveniment. El llistat de controls inclourà un plànol, les coordenades GPS de cada punt, una petita explicació i una foto amb la moto de l’organització al punt de control.
Evidentment, la puntuació de cadascun dels controls dependrà en gran manera de la distància al punt de sortida i de la dificultat. Això sí, tots ells seran transitables amb qualsevol mena de moto!
Per a tenir control del recorregut de cada explorador o equip d’exploradors (recomanem la inscripció en petits grups de fins a 5 motos!) l’organització ha desenvolupat un dispositiu GPS a mida per aquests esdeveniments! El dispositiu consta d’una antena GPS, una pantalla LCD, un microcontrolador ESP8266 i una targeta microSD.
L’antena GPS permet al dispositiu saber en tot moment on esteu, mentre que la pantalla us servirà per a saber els km recorreguts, la velocitat mitjana així com els controls obtinguts i la puntuació acumulada! La targeta microSD, per altra banda, anirà guardant tot el recorregut en format GPX.
Hem invertit al voltant de 250 hores en desenvolupar i testejar aquest dispositiu i la veritat és que, d’acord al feedback que ens heu anat fent arribar, fa que els esdeveniments Moto Explora siguin una experiència completament diferent!
Us podeu inscriure individualment (un dispositiu per explorador) o en equips de fins a 5 exploradors amb un sol dispositiu. Recomanem la inscripció en format equip, el lloguer del dispositiu té un cost que podeu repartir entre tots si, de totes maneres, aniríeu junts tota l’estona!
La inscripció en equip es fa tota a la vegada així que la persona que fa la inscripció haurà de fer el pagament complet per a tot l’equip! Recomanem posar-vos d’acord i fer Bizum o similar amb antelació. Si més endavant voleu afegir algun explorador o acompanyant, no hi ha problema, tan sols heu de contactar amb nosaltres al correu inscripcions@motoexplora.cat.
Si t’agrada el format, estigues atent! Les places són molt limitades (això NO és un esdeveniment massiu!!) així que ves preparant el teu equip d’exploradors i endavant!
Si voleu una miqueta més d’informació, sempre podeu consultar les imatges de l’últim Moto Explora o contactar amb nosaltres a info@motoexplora.cat!
Ah, i també us podeu dirigir al forum oficial dels esdeveniments Moto Explora, aquest que este mirant
, o al grup de Telegram: Grup TelegramVeure l'arxiu adjunt 8-COMPANYS-MOTARDS-TERRASSA.jpg
I si ja teniu ganes de començar a preparar una bona estratègia, us recomanem que doneu un cop d’ull als resultats de l’últim esdeveniment, on podreu veure els recorreguts realitzats per cada participant, les puntuacions i penalitzacions i, potser, extreure algunes conclusions que us ajudaran a convertir-vos en el proper guanyador Moto Explora!
A continuació la ruta que va seguir l'equip guanyador de l'última edició:
El camping "Vall de Camprodon", situat entre els municipis de St Paz de Segúries i Camprodon, serà el punt de sortida i arribada d'aquesta edició de MotoExplora!
Els companys del camping ens oferiran un lleuger esmorçar a primera hora, mentre espereu que acabin les verificacions administratives. Podreu gaudir d'un café i una pasta de forma gratuita, tan sols haureu d'entregar el val que us donarem al finalitzar la verificació administrativa.
Des d'aquest mateix camping donarem la sortida, haureu de completar la ruta que haureu dissenyat i retornar al camping abans que s'esgoti el temps disponible!
Un cop arribeu tots, gaudirem d'un fantàstic dinar, dels premis i sorteixos i, sobretot, del bon rotllo que caracteritza els nostres esdeveniments!
Com a novetat, aquest cop us podem oferir també allotjament per a la nit de divendres a dissabte! Si no voleu matinar poder dormir al càmping i així estareu ben frescos per afrontar la ruta el dissabte!
Habitualment la reserva mínima és de dues nits, però hem negociat la possibilitat de reservar una sola nit per als participants, així com un petit descompte.
Si voleu dormir el divendres i el dissabte, també tenim disponible un descompte per a vosaltres, ens ho podeu fer saber a inscripcions@motoexplora.cat.
Encara no estàs inscrit? No et distreguis, les plaçes son MOLT limitades!
INSCRIPCIONS
- Pregunta
Anàlisis-Comparativa Pneumàtics Bridgestone Honda X-ADV 750
- Pneumàtics
- 21 Respostes
Bona tarda a tothom, com molts ja saveu, tinc la Honda X-Adv des de final d’octubre passat i actualment porto 8.000 kms. La questió és que m’he quedat sensa pneumàtic a la roda del davant, els laterals estan totalment gastats i la forma de la roda ha quedat en forma puntiaguda, en canvi al darrera encara es veu molt aprofiable.
Els Pneumàtics son Bridgestone els que venen de serie, model Trail Wing Radial
Ja se que em tocarà canviar-lo, però volia contrastar aquesta incidència que no m’esperava, ja que examinant el pneumàtic ja s’ha menjat tota la goma dels costats fins al punt que ja es veu l’entremat de la goma.
No sé si a en @Roger també li ha passat a la seva x-adv o alguna altre company/a que tingui aquest model o utilitzi aquesta marca de pneumàtic li ha pasat amb aquest kilometratge.
Agrairia suggeriments per posar-hi unes bones gomes i també d’alguna manera valorar pasar-me a les de carretera en ves de mixtes, ja que no soc amant de lo marró.
Poso unes fotos de l’estat actual de les rodes.
Salut i gràcies per endavant‼️??✌️
Els Pneumàtics son Bridgestone els que venen de serie, model Trail Wing Radial
Ja se que em tocarà canviar-lo, però volia contrastar aquesta incidència que no m’esperava, ja que examinant el pneumàtic ja s’ha menjat tota la goma dels costats fins al punt que ja es veu l’entremat de la goma.
No sé si a en @Roger també li ha passat a la seva x-adv o alguna altre company/a que tingui aquest model o utilitzi aquesta marca de pneumàtic li ha pasat amb aquest kilometratge.
Agrairia suggeriments per posar-hi unes bones gomes i també d’alguna manera valorar pasar-me a les de carretera en ves de mixtes, ja que no soc amant de lo marró.
Poso unes fotos de l’estat actual de les rodes.
Salut i gràcies per endavant‼️??✌️
Ruta en moto Sortida a La Llosa del Cavall i Sant Llorenç de Morunys.
- Cròniques sobre motociclisme
- 0 Respostes
Hola Tothom!!!
Ja fa uns dies que no tocava la moto, perquè estava a la platja, però amb motiu d’unes visites ja concertades, una d’ellas és la d’anar a votar demà diumenge, avui dissabte he aprofitat amb molt deliri fer una sortideta pel meu compte i aprofitant el bon temps que avui ha fet, em refereixo no haber fet una calor axcesiva.
Doncs es tractava d’anar a la Presa de la Llosa del Cavall i Sant Llorenç de Morunys, amb el seguent recorregut d’uns 240 km. i quasi 4:00 hores de durada.
Sortida de Terrassa direcció Manresa, Cardona, Solsona, agafant desvio a Sant Llorenç de Morunys, fent parada a la presa Llosa del Cavall per fer fotos, seguir cap a Sant Llorenç de Morunys i La Coma i la Pedra, on he parat per comprar embotit i botifarres a la Carniceria, ja coneguda per mi i d’eccelent qualitat. Tornada fins a Sant Llorenç de Morunys i direcció Berga on he agafat la C16 fins a Manresa i tornada a Terrassa per la C-55 i C-58.
Doncs ha anat molt bé la compra a la carniceria, ja que al arrivar a casa la família ja s’ha apuntat a menjar una botifarra a la graella, o sigui que de 6, ja només en queden tres i amb la recomanació que per sopar toca pa amb tomàquet i asortit de bulls.
Poso un enllaç de Calimoto i unes fotos de la sortida.
Salut bon cap de setmana i bones vacances a tothom…‼️?✌️?
m.calimoto.com
Ja fa uns dies que no tocava la moto, perquè estava a la platja, però amb motiu d’unes visites ja concertades, una d’ellas és la d’anar a votar demà diumenge, avui dissabte he aprofitat amb molt deliri fer una sortideta pel meu compte i aprofitant el bon temps que avui ha fet, em refereixo no haber fet una calor axcesiva.
Doncs es tractava d’anar a la Presa de la Llosa del Cavall i Sant Llorenç de Morunys, amb el seguent recorregut d’uns 240 km. i quasi 4:00 hores de durada.
Sortida de Terrassa direcció Manresa, Cardona, Solsona, agafant desvio a Sant Llorenç de Morunys, fent parada a la presa Llosa del Cavall per fer fotos, seguir cap a Sant Llorenç de Morunys i La Coma i la Pedra, on he parat per comprar embotit i botifarres a la Carniceria, ja coneguda per mi i d’eccelent qualitat. Tornada fins a Sant Llorenç de Morunys i direcció Berga on he agafat la C16 fins a Manresa i tornada a Terrassa per la C-55 i C-58.
Doncs ha anat molt bé la compra a la carniceria, ja que al arrivar a casa la família ja s’ha apuntat a menjar una botifarra a la graella, o sigui que de 6, ja només en queden tres i amb la recomanació que per sopar toca pa amb tomàquet i asortit de bulls.
Poso un enllaç de Calimoto i unes fotos de la sortida.
Salut bon cap de setmana i bones vacances a tothom…‼️?✌️?
calimoto
Crònica Sortida a Olot dia 22-06-2023 ( 3 J’s)
- Cròniques sobre motociclisme
- 5 Respostes
Hota a tothom!!!
Doncs ahir dijous dia 22 de juny, els 3 J’s, (@GEORGECAT, @FormigaAtòmica i jo @Jaumenovas) de nou vam fer una nova sortideta conjunta que teniem planificada de feia dies cap a les terres de La Garrotxa, concretament arribar a Olot per una banda i tornar per unaltre
La Ruta és la següent:
Sortida de Terrassa com de costum al punt de reunió, benzinera del Don Candido, agafar direcció B40 per anar a Matadepera, seguir per la carretera de Castellar del Vallès, Sant Llorenç Savall, Monistrol de Calders, Calders, on vem aprofitar per esmorçar (parada obligada). Un cop satisfets vem seguir cap a Moià, Collsuspina, Santa Eugenia de Berga, bordejar Vic i continuar direcció Roda de Ter, L’Esquirol, i amb intenció d’anar a Rupit, pero ens vam trovar que feien obres a la carretera i veient que el tall anava per llarg, vem decidir continuar la ruta, i improvisar una visita al Santuari del Far, on hi han unes vistes espectaculars, veient al fons el pantà de Susqueda, molt recomanat desviar-se 4 km i no perdres l’espectacle del mirador.
Seguim ruta per Sant Esteve d’en Bas, Les Preses i arribada a Olot, i degut l’hora i com sempre hi ha gana vem anar directament al Restaurant “La Deu”, on fan les típiques patates farcides, que a mi personalment m’encanten.
Al acabar de dinar, es va possar a ploure i ven retrasar la tornada fins que va parar la pluja, però durant la tornada ens va acompanyar uns quants kilómetres, però amb poca intensitat.
La tornada la vem fer per unes carreteres molt recomenables i boniques amb paisatges espectaculars. Sortin d’Olot, tornada per les Preses i agafar per carreteres interior fins a Joanetes i pujar al Coll de Bracons, on vam fer la foto de rigor. Continuar per Sant Pere de Torelló, Torelló, Sant Hipòlit de Voltregà, i agafar direcció Sant Boi de Lluçanés, Lluçà, Prats de Lluçanés, Sant Feliu Sasserra, Avinyó, Artés, Navarcles, Talamanca, Matadepera i arribada a casa de cada un de nosaltres.
Va ser un dia genial, ho vem passar molt bé, amb carreteres amb un munt de revols, i de totes les mides, estretes i amples, poc transit i amb bon estat.
És un plaer rodar amb els company i gaudir de la seva companyia quan parem per fer alguna foto o també a l’hora de l’esmoçar o dinar als Restaurants. Per tant haurem d’anar preparant una próxima sortida tan aviat ens possem d’acord amb el dia adient per a tots.
Poso un mapa amb la ruta feta i unes fotos de la sortida.
Salut a tothom ?✌️?
Doncs ahir dijous dia 22 de juny, els 3 J’s, (@GEORGECAT, @FormigaAtòmica i jo @Jaumenovas) de nou vam fer una nova sortideta conjunta que teniem planificada de feia dies cap a les terres de La Garrotxa, concretament arribar a Olot per una banda i tornar per unaltre
La Ruta és la següent:
Sortida de Terrassa com de costum al punt de reunió, benzinera del Don Candido, agafar direcció B40 per anar a Matadepera, seguir per la carretera de Castellar del Vallès, Sant Llorenç Savall, Monistrol de Calders, Calders, on vem aprofitar per esmorçar (parada obligada). Un cop satisfets vem seguir cap a Moià, Collsuspina, Santa Eugenia de Berga, bordejar Vic i continuar direcció Roda de Ter, L’Esquirol, i amb intenció d’anar a Rupit, pero ens vam trovar que feien obres a la carretera i veient que el tall anava per llarg, vem decidir continuar la ruta, i improvisar una visita al Santuari del Far, on hi han unes vistes espectaculars, veient al fons el pantà de Susqueda, molt recomanat desviar-se 4 km i no perdres l’espectacle del mirador.
Seguim ruta per Sant Esteve d’en Bas, Les Preses i arribada a Olot, i degut l’hora i com sempre hi ha gana vem anar directament al Restaurant “La Deu”, on fan les típiques patates farcides, que a mi personalment m’encanten.
Al acabar de dinar, es va possar a ploure i ven retrasar la tornada fins que va parar la pluja, però durant la tornada ens va acompanyar uns quants kilómetres, però amb poca intensitat.
La tornada la vem fer per unes carreteres molt recomenables i boniques amb paisatges espectaculars. Sortin d’Olot, tornada per les Preses i agafar per carreteres interior fins a Joanetes i pujar al Coll de Bracons, on vam fer la foto de rigor. Continuar per Sant Pere de Torelló, Torelló, Sant Hipòlit de Voltregà, i agafar direcció Sant Boi de Lluçanés, Lluçà, Prats de Lluçanés, Sant Feliu Sasserra, Avinyó, Artés, Navarcles, Talamanca, Matadepera i arribada a casa de cada un de nosaltres.
Va ser un dia genial, ho vem passar molt bé, amb carreteres amb un munt de revols, i de totes les mides, estretes i amples, poc transit i amb bon estat.
És un plaer rodar amb els company i gaudir de la seva companyia quan parem per fer alguna foto o també a l’hora de l’esmoçar o dinar als Restaurants. Per tant haurem d’anar preparant una próxima sortida tan aviat ens possem d’acord amb el dia adient per a tots.
Poso un mapa amb la ruta feta i unes fotos de la sortida.
Salut a tothom ?✌️?
Consells Dubte possible error de conducció
- Suport entre companys
- 8 Respostes
No se si el títol és l'adient però no sabía com plantejar-ho.
Mirant-me el perfil dels neumàtics, he vist que tot i no haver pogut fer gaire carretera encara (3-4 cops la carretea d'Horta a Sardanyola)
Desgasto més a la vora el neumàtic de davant que el de darrere, amb la scooter anterior, amb motor al basculant, era idèntica a ambdúes rodes.
Amb els 250kg d'aquesta hem fa dubtar si potser agafo els revolst massa agressiu amb el tren davanter i puc patir algún ensurt.
Puc canviar alguna cosa a l'hora de conduïr?
D'aquí el dubte que plantejo als craks del forum.
Perquè entengueu el que dic, el nom Pirelli de la foto del davanter és flanc, el Rosso del de darrera encara és banda rodadura del neumàtic
Adjunto fotos.
Mirant-me el perfil dels neumàtics, he vist que tot i no haver pogut fer gaire carretera encara (3-4 cops la carretea d'Horta a Sardanyola)
Desgasto més a la vora el neumàtic de davant que el de darrere, amb la scooter anterior, amb motor al basculant, era idèntica a ambdúes rodes.
Amb els 250kg d'aquesta hem fa dubtar si potser agafo els revolst massa agressiu amb el tren davanter i puc patir algún ensurt.
Puc canviar alguna cosa a l'hora de conduïr?
D'aquí el dubte que plantejo als craks del forum.
Perquè entengueu el que dic, el nom Pirelli de la foto del davanter és flanc, el Rosso del de darrera encara és banda rodadura del neumàtic
Adjunto fotos.
Ruta del Silenci | The silent Route, en solitari :)
- Sortides anteriors
- 8 Respostes
Bon día...
Despres de varies hores llegint i repasant sobre la ruta del silenci, cada vegada estava mes calent en ferla... aixi que, xarradeta amb la dona i li proposo el plan. Sortir dissabte al mati dora, fer nit en un hotel, i diumenge per el mati fer la ruta del silenci i tornada cap a casa xino xano.
Seria la nostra primera motosortida, haviem fet alguna sortideta de "pasar el dia", pero mai una ruta tan llarga i amb nit d'hotel... la moto aniria carregada fins a dalt, agrair a la Forza el seu gran espai de carrega.
Agafem AP7 direcció Alcañiz, pero a mitg cami (Falset) paradeta per agafar forces:
Despres de una bona botifarra agafem cami cap a Alcañiz, paro en area de descans per estirar una mica les cames... i em trobo aquest maco cartell
parem a dinar al Parador de Alcañiz, encara que hi havia un casament i ens varem tenir que conformar amb el bar...
Mentres la petita Força també descansava a la ombra...
Despres una petita visita exterior a Motorland Aragon:
Despres de varies hores llegint i repasant sobre la ruta del silenci, cada vegada estava mes calent en ferla... aixi que, xarradeta amb la dona i li proposo el plan. Sortir dissabte al mati dora, fer nit en un hotel, i diumenge per el mati fer la ruta del silenci i tornada cap a casa xino xano.
Seria la nostra primera motosortida, haviem fet alguna sortideta de "pasar el dia", pero mai una ruta tan llarga i amb nit d'hotel... la moto aniria carregada fins a dalt, agrair a la Forza el seu gran espai de carrega.
Agafem AP7 direcció Alcañiz, pero a mitg cami (Falset) paradeta per agafar forces:
Despres de una bona botifarra
agafem cami cap a Alcañiz, paro en area de descans per estirar una mica les cames... i em trobo aquest maco cartell parem a dinar al Parador de Alcañiz, encara que hi havia un casament i ens varem tenir que conformar amb el bar...
Mentres la petita Força també descansava a la ombra...
Despres una petita visita exterior a Motorland Aragon:
Crònica Transpirenaica dels 3 J - 02/06/2023
- Cròniques sobre motociclisme
- 12 Respostes
Bon dia a tothom:
El passat dia 2 de juny amb els company d’aquest grup @FormigaAtòmica @GEORGECAT i jo mateix @Jaumenovas, ( els 3 J, Joan, Jordi i Jaume respectivament) vam empendre el repte de fer “La Transpirenaica”, ja feia dies que haviem anat planejant tot; les rutes, els Tracs, l’equipament necesari i les reserves dels Hotels, ja que com tenim tot el temps del mon, vam planejar la ruta per fer-la amb 8 dies, 7 nits d’Hotel amb les següents etapes:
1er dia: Punt de trovada dels 3 J a làrea de servei del Montseny, AP7, des d’on ja van començar anar els tres junts emprenent la ruta direcció Rosas cap el Port de la Selva on vam fer la recollida d’aigua del mediterràni, que després fòra abocada al Cantàbric. Seguint la ruta direcció Monestir de Sant Pere de Rodes, Vilajuiga, Garrigella, Sant Climent Sasebas, Darnius, Maçanet de Cabrenys, Tapis, Coustouges, Prats de Molló, Camprodon, Ripoll, Ribes de Freser i dormir a Campelles.
2on dia: Campelles-Ainsa. Tornada a Ribes de Freser junt amb el company Llorens que és un bon amic, encara que no estigui a Motoristes ens va acompanyar de ruta fins a Jaca, tornant enrera a casa seva per mortus de feina.
Doncs vam agafar direcció La Molina, Alp, Bellver de Cerdanya, Seu d’Urgell, Organyà, Coll dé Nargó, agafar desviament a Tremp, Pont de Montanyana, El Pont de Suer, seguir fins la carretera direcció Aragó fins arribar a Ainsa.
3er dia: Ainsa-Zarautz. Sortida direcció Escalona, Puyarruego, passantpel costat del Cañón de Añisclo, Broto, Biescas, Jaca, valle de Hecho, Ansó, Navascués, Pamplona, Zarautz.
4t dia: Zarautz-Espinal: Dia important, ja que teniem de buidar l’aigua recollida al Port de la Selva a Hondarribia, i aprofitar per agafar-ne del Cantàbric per tornar-la al Mediterrani, a Port de la selva, per tant aixís ho varem fer i seguidament vam anar a fer una foto al Far d’Higuer, per seguir rodant cap a Irun, Sant Joan de Luz i seguir per terres Franceses fins Dancharia, on torna a ser Pais Basc i seguir fins a Saint Étienne de Baigorry, tornant per terres de Navarra fins a Espinal, però aprofitar el dia per allargar la ruta fins al port d’Urquiaga passant per Roncesvalles.
5è dia: Espinal-Loudes. Sortida d’Espinal direcció Ochagavia, seguir per terres de França per diferents Ports de Montanya: Laza, Belagua, Col d’Aubisque, fins arribar a Lourdes.
6è dia: Lourdes-Viella. Seguim el viatge per terres Franceses cap al Col Du Tourmalet, Houquette d’Ancizan, Col de Val Louron-Azet, Col de Peyresourde, passar per Bagneres de Luchon, Col de Portillon i arribada a Viella.
7è dia: Viella-Argelès-sur-Mer. Sortida de Viella direcció Port de la Bonaigua, seguir cap Esterri d’Aneu, Llavorsí, Sort, i continuar cap al Port del Cantó, Seu d’Urgell, Entrar i travessar Andorra per Canillo i el Port d’Envalira, Pas de la Casa, Font Romeu, Vilafranche de Conflent, Prades, seguint per diferentes poblacions fins arribar a Argelès-sur-Mer.
8è dia: Argelès-sur-Mer fins a casa: Després de fer una visita a la Platja, seguim per la costa per Banyuls, Cerbère, seguir per la costa, travessar la frontera i entrar per Portbou, direcció Roses, Llançà i entrar a Port de la Selva, on al mateix lloc on vam recollir l’aigua del Mediterrani per portar al Cantàbric, varem abocar al Mediterrani la que vam recollir al Cantàbric. Gesta Aconseguida!!! A continuació vam seguir el viatge direcció Rosas, Castelló d’Empuries, Torroella de Montgrí, Sant Feliu de Guixols, on vam disfrutà d’un excel.lent dinar de despedida, i seguir la carretera de la costa fins a Tossa de Mar, on des d’aquí ja vem possat rum cadascun a casa seva havent completat tota la ruta amb un total de Km en el meu cas de 2.331,5, sensa cap incident i amb la gran companyia i recolzament dels companys, en especial la d’en Joan @FormigaAtòmica que gràcies de la seva experiència d’haver fet amb anterioritat dues Transpirenaiques va aportar una organització de la travesa amb un resultat exquisit.
També vull remarcar la companyia d’en Jordi @GEORGECAT, que en tot moment a sigut un plaer rodar junt per la seva companyia i amistat que tenim de fa temps i per les seves gravacions i fotos de la ruta, pels seus consells i el seu saver fer.
Poso unes fotillos de varis punt de la travessa.
Salut a tothom!!! ?✌️?
Fotos del 1er dia
Fotos 2on dia.
Més fotos a continuació!!!
El passat dia 2 de juny amb els company d’aquest grup @FormigaAtòmica @GEORGECAT i jo mateix @Jaumenovas, ( els 3 J, Joan, Jordi i Jaume respectivament) vam empendre el repte de fer “La Transpirenaica”, ja feia dies que haviem anat planejant tot; les rutes, els Tracs, l’equipament necesari i les reserves dels Hotels, ja que com tenim tot el temps del mon, vam planejar la ruta per fer-la amb 8 dies, 7 nits d’Hotel amb les següents etapes:
1er dia: Punt de trovada dels 3 J a làrea de servei del Montseny, AP7, des d’on ja van començar anar els tres junts emprenent la ruta direcció Rosas cap el Port de la Selva on vam fer la recollida d’aigua del mediterràni, que després fòra abocada al Cantàbric. Seguint la ruta direcció Monestir de Sant Pere de Rodes, Vilajuiga, Garrigella, Sant Climent Sasebas, Darnius, Maçanet de Cabrenys, Tapis, Coustouges, Prats de Molló, Camprodon, Ripoll, Ribes de Freser i dormir a Campelles.
2on dia: Campelles-Ainsa. Tornada a Ribes de Freser junt amb el company Llorens que és un bon amic, encara que no estigui a Motoristes ens va acompanyar de ruta fins a Jaca, tornant enrera a casa seva per mortus de feina.
Doncs vam agafar direcció La Molina, Alp, Bellver de Cerdanya, Seu d’Urgell, Organyà, Coll dé Nargó, agafar desviament a Tremp, Pont de Montanyana, El Pont de Suer, seguir fins la carretera direcció Aragó fins arribar a Ainsa.
3er dia: Ainsa-Zarautz. Sortida direcció Escalona, Puyarruego, passantpel costat del Cañón de Añisclo, Broto, Biescas, Jaca, valle de Hecho, Ansó, Navascués, Pamplona, Zarautz.
4t dia: Zarautz-Espinal: Dia important, ja que teniem de buidar l’aigua recollida al Port de la Selva a Hondarribia, i aprofitar per agafar-ne del Cantàbric per tornar-la al Mediterrani, a Port de la selva, per tant aixís ho varem fer i seguidament vam anar a fer una foto al Far d’Higuer, per seguir rodant cap a Irun, Sant Joan de Luz i seguir per terres Franceses fins Dancharia, on torna a ser Pais Basc i seguir fins a Saint Étienne de Baigorry, tornant per terres de Navarra fins a Espinal, però aprofitar el dia per allargar la ruta fins al port d’Urquiaga passant per Roncesvalles.
5è dia: Espinal-Loudes. Sortida d’Espinal direcció Ochagavia, seguir per terres de França per diferents Ports de Montanya: Laza, Belagua, Col d’Aubisque, fins arribar a Lourdes.
6è dia: Lourdes-Viella. Seguim el viatge per terres Franceses cap al Col Du Tourmalet, Houquette d’Ancizan, Col de Val Louron-Azet, Col de Peyresourde, passar per Bagneres de Luchon, Col de Portillon i arribada a Viella.
7è dia: Viella-Argelès-sur-Mer. Sortida de Viella direcció Port de la Bonaigua, seguir cap Esterri d’Aneu, Llavorsí, Sort, i continuar cap al Port del Cantó, Seu d’Urgell, Entrar i travessar Andorra per Canillo i el Port d’Envalira, Pas de la Casa, Font Romeu, Vilafranche de Conflent, Prades, seguint per diferentes poblacions fins arribar a Argelès-sur-Mer.
8è dia: Argelès-sur-Mer fins a casa: Després de fer una visita a la Platja, seguim per la costa per Banyuls, Cerbère, seguir per la costa, travessar la frontera i entrar per Portbou, direcció Roses, Llançà i entrar a Port de la Selva, on al mateix lloc on vam recollir l’aigua del Mediterrani per portar al Cantàbric, varem abocar al Mediterrani la que vam recollir al Cantàbric. Gesta Aconseguida!!! A continuació vam seguir el viatge direcció Rosas, Castelló d’Empuries, Torroella de Montgrí, Sant Feliu de Guixols, on vam disfrutà d’un excel.lent dinar de despedida, i seguir la carretera de la costa fins a Tossa de Mar, on des d’aquí ja vem possat rum cadascun a casa seva havent completat tota la ruta amb un total de Km en el meu cas de 2.331,5, sensa cap incident i amb la gran companyia i recolzament dels companys, en especial la d’en Joan @FormigaAtòmica que gràcies de la seva experiència d’haver fet amb anterioritat dues Transpirenaiques va aportar una organització de la travesa amb un resultat exquisit.
També vull remarcar la companyia d’en Jordi @GEORGECAT, que en tot moment a sigut un plaer rodar junt per la seva companyia i amistat que tenim de fa temps i per les seves gravacions i fotos de la ruta, pels seus consells i el seu saver fer.
Poso unes fotillos de varis punt de la travessa.
Salut a tothom!!! ?✌️?
Fotos del 1er dia
Fotos 2on dia.
Més fotos a continuació!!!
