Informació Legalitat de fer servir intercomunicadors en moto

[Roger]

Fa una estona el Manel ens ha fet aquesta pregunta al Facebook, i ens ha semblat tant interessant que la posarem per aquí, ja que pot ser útil a més persones.

Ens ha preguntat si fer servir intercomunicadors en moto és legal o no, i si és denunciable. Hem buscat una mica d'informació sobre el tema i hem conclòs el següent:

Pel que hem estat veient és una mica com el que et comentava: El que no és legal és fer servir auriculars o cascs connectats a aparells receptors o reproductors d'audio, o bé que per al seu funcionament, hagis de manipular manualment l'aparell. El Codi de Circulació ho estipula de la manera següent:

“Queda prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención de permiso de conducción en las condiciones que se determinen reglamentariamente.

Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

Quedan exentos de dicha prohibición los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas.

Reglamentariamente se podrán establecer otras excepciones a las prohibiciones previstas en los párrafos anteriores.”

D'aquesta manera, el que es prohibeix és l'ús de cascs o auriculars, igual que passa amb el cotxe o la bici. No es poden portar. Per contra, la majoria d'aquests intercomunicadors (per exemple el que enllacem) tenen altaveus fins que s'integren dins de la majoria dels cascs, per a que puguin transmetre el so sense inserir-se a l'orella.

A partir d'aquí, és cert que hi ha denúncies per part d'agents de policia encarregats de la vigilància del trànsit, segurament perquè es confonen ells mateixos en l'aplicació correcta d'aquest article 11.3 del Codi de Circulació. Realment l'agent ha de determinar si l'aparell és o no un auricular, i en base a això, denunciar. El cas és que segons sembla, la majoria de les denúncies que es recorren al respecte, s'acaba donant la raó al motorista (si és que porta altaveus, i no auriculars, a dins del casc).

Per tant la nostra lectura és que sens dubte es poden utilitzar de manera legal, sempre i quan:

- No facin servir auriculars o cascs per transmetre el so

- La manipulació del dispositiu que integrin no requereixi de la seva manipulació manual durant la marxa, per funcionar.

Opineu el mateix?

 

[Roger]

Resposta d'en Manel:

Llavors s’ha de distingir entre altaveu i auricular, si es te com un altaveu cap problema, no? I si truquen pots respondre i parlar? O al no poder manipular no pots respondre ?

La nostra interpretació:

Correcte. D'una banda i pel que fa a l'altaveu, encara seria una mica més exigent. Et diria que el casc ha d'estar preparat per inserir l'altaveu finet que tenen els intercomunicadors (la majoria de cascs estan preparats), ja que si et poses l'altaveu enganxat a l'orella, és més fàcil que el relacionin amb un ús inadequat (tot i no ser un auricular, causaria el mateix perjudici o similar).

D'altra banda, el seu funcionament ha de requerir que no necessitis fer ús de les mans. És una mica incongruent perquè amb el cotxe fas servir un botó, però suposo que interpreten que per la moto no pots deixar anar cap mà del manillar, quan amb el cotxe s'accepta retirar una mà pel mateix funcionament en moviment del vehicle (canviar de marxa, per exemple). L'intercomunicador que enllacem, per exemple, té una pinya amb botons al manillar, però entenem que fer-la servir no està justificat, en moviment. El que fa que es justifiqui l'ús d'aquest intercomunicador i similars, és el fet que contesta automàticament les trucades als 4 segons si no es cancel·la la recepció. D'aquesta manera, aquest dispositiu fa la seva funció sense requerir la seva manipulació manual.

Per aquest motiu considerem que, tot intercomunicador que permeti rebre trucades de manera automàtica sense fer ús de les mans, és legal, ja que no contradiu al codi de circulació.

 

[tritó]

Fa una estona el Manel ens ha fet aquesta pregunta al Facebook, i ens ha semblat tant interessant que la posarem per aquí, ja que pot ser útil a més persones.

Ens ha preguntat si fer servir intercomunicadors en moto és legal o no, i si és denunciable. Hem buscat una mica d'informació sobre el tema i hem conclòs el següent:

Pel que hem estat veient és una mica com el que et comentava: El que no és legal és fer servir auriculars o cascs connectats a aparells receptors o reproductors d'audio, o bé que per al seu funcionament, hagis de manipular manualment l'aparell. El Codi de Circulació ho estipula de la manera següent:



D'aquesta manera, el que es prohibeix és l'ús de cascs o auriculars, igual que passa amb el cotxe o la bici. No es poden portar. Per contra, la majoria d'aquests intercomunicadors (per exemple el que enllacem) tenen altaveus fins que s'integren dins de la majoria dels cascs, per a que puguin transmetre el so sense inserir-se a l'orella.

A partir d'aquí, és cert que hi ha denúncies per part d'agents de policia encarregats de la vigilància del trànsit, segurament perquè es confonen ells mateixos en l'aplicació correcta d'aquest article 11.3 del Codi de Circulació. Realment l'agent ha de determinar si l'aparell és o no un auricular, i en base a això, denunciar. El cas és que segons sembla, la majoria de les denúncies que es recorren al respecte, s'acaba donant la raó al motorista (si és que porta altaveus, i no auriculars, a dins del casc).

Per tant la nostra lectura és que sens dubte es poden utilitzar de manera legal, sempre i quan:

- No facin servir auriculars o cascs per transmetre el so

- La manipulació del dispositiu que integrin no requereixi de la seva manipulació manual durant la marxa, per funcionar.

Opineu el mateix?

Doncs per la mateixa raó deu ser il·legal fer anar un Roadbook, no?

 

[Roger]

Doncs per la mateixa raó deu ser il·legal fer anar un Roadbook, no?

No sé si s'hi han posat pel mig també. Realment és menys distret un intercomunicador que contesta sol les trucades, que un roadbook que has d'anar cargolant cada poca estona.

 

[Nikokaos]

Holaaaaaa !!

Jo crec que els 2 aspectes bàsics que heu exposat són, ara per ara, els que hem de vigilar i tenir en compte per evitar accidents, i també sancions.

Jo en faig servir un que es connecta per blueetooth al telèfon android que tinc. Despenja automàtic si et truquen (tinc opció de només acceptar trucades de contactes a l'agenda per evitar parlar amb algu que "no conegui") i faig servir l'assistent per veu de Google per a dir què vull fer en marxa, si abans no ho fet (que no ho solo fer, realment).

Si vaig sol, Spotify i música tota la ruta. Només el toco per controlar el volum, una rosqueta. La cosa és que tinc el mecanisme del visor solar just al costat i faig veure que el moc, però no....

Si vaig acompanyat, ella acciona el botó per activar l'intercomunicador: li toco el genoll per avisar-la que vull dir-les i ella em toca el botó del meu intercom, que el té a la vista...

Sobretot recomano una cosa més:

FER SERVIR VOLUMS QUE NO ET DISTREGUIN O NO PUGUIS ESCOLTAR AL ALTRES USUARIS DE LES VIES, INCLOS UNA MICA DEL SOROLLET DEL MOTOR.

NO ANEM SOLS I SOLEM SER ELS QUE PITJORS CONSEQÜÈNCIES PATIM EN CAS D'ACCIDENT.

Fem-ne un ús racional.


Ens veiem a l'asfalt