Quant el @Ramon "Fosfi" es va inventar i publicar el repte dels 10 colls amb un dia, el meu primer pensament va ser: "deixa-ho anar, tants de colls en nomes un dia nomes i son al Pirineu", i encara que ja en porto molts de fets pel Pirineu, des de l'Ebre estant, sem feia molt difícil poder assolir-los en una sola jornada.
Però com soc un malalt de moto, i de tirades llargues (si arribes a casa amb malt de cul, ha estat una bona ruta) i bastant competitiu, li faig anar pegant voltes. I com el repte es poder demostra-ho, hi havia d'haver foto, en cas contrari amb un mapa topogràfic hi han colls per avorrir.
Tirant de memòria ja men sortien un bon grapat, però no suficients. Per tant, com soc un col·leccionista de fotos de colls vaig tirar "d'hemeroteca" i bata-qui que vaig poder fotre una ruta de primer 15, 20 i finalment 30 colls. El problema era les hores de sol, al hivern son poques i no hem vaig voler esperar a l'estiu, per això al final han estat 28. Això si, me hi he tingut que esforçar, el primer era a punta de dia, amb les primeres llums, i l'ultim faig arribar just 1/4 d'hora abans de la posta, es un malt rotllo circular de nit amb moto, a pesar que després de fer la foto a l'ultim encara hem quedaven 40/50km. fins casa, però ja era igual, l'objectiu estava acomplert!
Han estat 800 quilometres i 28 colls, Baix Ebre, Priorat, Terra Alta i baix Aragó amb bona temperatura però amb fortes ratxes de vent, que si bé es molest, al menys quant fa mal hora les carreteres estan mes buides.

Visualitzador de fitxers GPX

Hola a tothom !!!
Avui tocava fer una sortideta i com que comença a fer fred, vaig pensar que millor anar cap al sud, sempre seria el fred més soportable i com feia dies que no ens veiem amb el nostre amic MAZINGUER-Z, doncs vaig agafar el Calimoto perquè em fes la ruta automàtica i en mode “Sinuoso” des de Terrassa, veient un resultat de Ruta molt original per sortir de les carreteres de confort.
Doncs com sempre a les 8:00 h del matí ens hem trobat amb @FormigaAtòmica ja que cap del altres companys avui no han pogut venir, per fer la seguent ruta de 226 Km.
-Sortida de Terrassa, direcció a Ullastrell, Sta. Ma. De Villalba, A-2 Martorell, agafant direcció La Beguda Baixa, Masquefa i devio a l’esquerra direcció Sant Sadurní de Noia seguint cap a Torrelavit, El Pla del Penedès, Sta. Maria de Bellver, Guardiola de Font-rubí, Sant Martí Sarroca, on hem parat a esmorçar, seguint a continuació a Pontons per una carretera molt revirada i amb bones condicions, fins arribar al Monestir de Santes Creus, on hem parat a fer unes fotos, seguint camí al Pont d’Armentera i ja arribar al Mas de Plata per saludar al amic MAZINGUER-Z.
De Tornada hem agafat direcció Pont d’Armentera, Querol, Esblada, Sta. Ma. de Miralles, seguir un devio a la dreta direcció Carme, La pobla de Claramunt, Odena, Sant Salvador de Guardiola, Marganell i seguidament agafar la C-55 i C-58, passant per Vacarisses i arribada a Terrassa.
Poso unes fotos i de la Ruta.

Salut a tothom‼️??✌️

De Terrassa a Mazinguer Z


De Mazinguer Z a Terrassa.

Hola a tothom !!!
Ahir dimars vam fer una sortideta per fer aquesta ruta del Montan de Tost, una carretera espectacular amb unes vistes precioses i contant que estem a la tardor unes meravelloses vistes dels canvis de color dels arbres.
Dons en @FormigaAtòmica @GEORGECAT i un servidor @Jaumenovas , puntuals com sempre a les 7:30 h del matí i al lloc de sempre, (Benzinera del Don Candido), arrenquem per començar la ruta que va ser més que anar a un lloc en concret, fent un total de 340 km. amb la següent recorregut:
Sortida de Terrassa direcció Manresa per la C-58 i C-55, continuant cap a Cardona i Solsona, on vam fer l’Esmorzar. Continuem ruta passant pel Pont del Clop, Cambrils (Oden), Alinyà, Fígols, Organyà. Una vegada passat Organyà i direcció a Andorra trovarem un desviament a la dreta direcció Montan de Tost, siguent una carretera que va fent un zig-zag, amb revolts tipus “paella” guanyant altura amb pocs kilómetres i unes vistes espectaculars, primer de pujada i després baixada per una carretera estreta, però en bones condicions, tret que en alguns llocs hi havien pedres caigudes dels marges, fins arribar a Tuixent, deixant-lo a la dreta i seguir carretera passant per Llosa del Cadí i Gósol, on vam aprofitar per dinar.
Continuem ruta cap a Saldes, en busca del Mirador del Pedraforca, que ens va portar a un Camping en el qual es veu una imatge complerta de la Muntanya, no obstant vem retrocedir pocs Km. Per arribar al més conegut com Mirador del Pedraforca, que és al peu de la Muntanya i des d’on comencen les excursions a peu i pujades a la mítica muntanya, mirador Gresolet on es veuen unes vistes sensacionals.
Despres de pasar-hi una estona i fer unes fotos, agafem les respectives montures direcció la C-16, direcció Manresa, fent una paradeta a Manresa per fer una begudeta i des d’aquí continuar de tornada a Terrassa i altres punts de tornada dels companys.
Poso unes fotos de la sortida.
El mapa correspont al tram que va des de Cambrils al Montan de Tost “l’Stelvio català”

Salut a tothom ‼️?✌️?

Estem pensant amb anar a visitar Sardenya i Còrsega per Setmana Santa del proper any, la idea són uns set dies, sé que no es pot veure tot, però si dona per fer les 4 coses més importants.
Estic buscant informació però la veritat és que no trobo res que em pugui ajudar.

Si algú de vosaltres ja ha estat i em vol fer cinc cèntims estaré molt agraït, tot asfalt que vaig amb la dona.

Bones un altre cop, sortida del dissabte, 250 km 4:10 de moto, carreteres, vistes i pobles per gaudir. Sortida en forma de 8 Amb Santa Coloma de Queralt com punt d'unió dels dos ovals.



Des de SQV, Molins de Rei, Corbera de Llobregat, Sant Sadurni, Sant Quinti de Mediona, La Llacuna, Santa Coloma de Queralt, Rocafort de Queralt (parada per la foto del celler modernista), Forès (visita al poble), Ciutadilla (parada per fer foto al castell), i tornada per Guimerá, Vallfogona de Riucorb, Llorac, Santa Coloma de Queralt i cap Igualada, aqui per temps vaig agafar la autovia una estona, desviant-me cap Olesa, Terrassa i SQV, sortida sobre les 8:30, arribada 13:40, sols vaig parar 3 cops per fer alguna foto i a Forès vaig passejar per conneixer el poble,
Promig encara no de 60km/h, en algun tram circulació alegre, pero sense anar pujant-me per les parets, un ja te una edat i prefereixo gaudir del entorn.

Hola a tots

Tinc una jaqueta Rukka i la cremallera la tinc trencada, s'obre sola, m'agradaria portar-la a reparar, però només sé d'un lloc a Madrid, que surt per un ull de la cara.

Algú sap on la puc portar a prop de Barcelona?

La cremallera és la de la foto, que van "termosellades"

Gràcies

Ahir vaig repetir la sortida fins al Santuari de Pinos, m'encanta aquesta ruta, doncs hi ha una mica de tot, carreteres, camins rurals, vistes..... fins i tot ahir em vaig trobar com 10 cabirols al costat de la carretera, una rapinyaire volant davant meu.... i les respectives vaques i bedells.
Vaig sortir de Sant Quirze sobre les 8:30, direcció Marganell, passant per davant Ca la iaia, anar a buscar el eix transversal i sortint cap a Fals.

D'alla cap a Fonollosa, Coll de Cal Pallares i desvio cap a Castelltallat, on em desvio cap a Prades. Per aquesta zona hi ha un tros que no se si estan asfaltant o es que es aixi i es de terra i amb grava, si la moto no es apta per aquesta pista es pot continuar cap davant i arribar a la carretera de Calaf a Vallmanya, on arribraem al mateix punt del cami de terra.
Davant el cami de terra surt el desviament cap a Pinos i el Santuari. Des del Santuari baixada cap a Su, Cardona, Clariana de Cardener, Naves, Montmajor (tot i que si ens apremia el temps de Cardona podem anar directa a Montmajor) de Montmajor, cap a Viver, Navas i ja estem a la C-16 on torno cap a casa.

Hola a tothom!!!
Doncs ahir vam fer una Ruta amb els companys d’aquest grup, @FormigaAtòmica i el nostre amic recentment incorporat, en @Llorenç Esteve , com feia dies que no sortiem vam programar una sortida una mica llarga i un recorregut que jo encara no havia fet amb moto.
Detallo el recorregut que va ser de 380 km i fent un mont de revols, amb molta diversió, bons paissatges, carreteres tranquiles i sobre tot una bona companyia:
Trobada i sortida de Terrassa, agafant direcció Manresa, Solsona, (esmorçar) seguir cap a Cambrils, per la carretera que passa pel “Pont del Clop” i des de Cambril seguir direcció Coll de Jou, Port del Comte, Tuixent, Cornellana, Fornols, Alàs, Martinet, (Dinar), Bellver de Cerdanya, Alp, Das, Masella, Super Molina, i el que més il.lusió em feia era passar pel Coll de la Creueta, gaudint dels espectaculars paissatge i carretera revirada d’aquest entorn, continuar direcció Castellar de Nug, La Pobla de Lillet, Guardiola de Bergadà, agafant la C-16 tornant a Manresa i Terrassa.
Una escapada genial que segurament repetirem ja que en @GEORGECAT no va poguer venir amb nosaltres per tenir un altre compromís.
Posso unes fotos de la sortida i un enllaç del Calimoto..

Salut a tothom‼️??✌️

Bona tarda.
He adquirit recentment una Montesa Impala comando de 1963 per jugar una mica a fer de mecàni i aprendre cosetes que normalment no tocaria.
Estic en procés de desmuntatge del trasto per restaurar-lo ja que està força rovellada i amb peces que no son originals.
Esti pendent de buscar un manual de taller per quan comenci a tornar a muntar.
Mentre desmunto em van sortint dubtes que voldria anar posant aqui per si algú em pot anar donant solucions.
Us deixo alguna foto del trasto.





En aquests moments la motillu està aixi:

Bones a tothom,

Per aquí un grapat d'amics amb ganes de montar events. Una abraçada i moltes V's.

Salutacions,

De Sant Quirze del Valles, amb una mica mes de 60 tacos he tingut vareis motos, des de la primera Ossa 50 (un ciclomotor que no crec que ningu conegui) amb 14 anys, a una Scorpion 50, una Frontera 370 MK11, Cagiva 500 T4, compaginada amb uan piaggio X8-200 i d'aqui cap a la moto de carretera (tanta prohibició per la muntanya em va fer-mo plantejar ), Honda CB500x compartida amb fill i filla, i ara una BMW F750GS. Tot i que la carretera no ha sigut mai el meu, era mes de fer camins de terra, poc a poc li vaig agafant el gustet i cada cop gaudeixo mes, estic entre una conducció tranquila quant s'ha de gaudir del paissatge, a una conducció mes rapida (sense perdre el cap) quant la carretera s'ho mereix. He pogut gaudir durant aquest anys de dues sortides de mes d'un dia, la ultima la ruta del silenci amb tres companys d'aquest forum... i contant que sols l'agafo per fer sortides en un any han caigut 14.000 km.... en fi anirem aportant el que boanment pugui i continuarem gaudint de la nostre afició.

molt bones!
no sé si coneixeu l'aplicació calimoto per fer rutes de curves, o si la feu servir.
jo l'he anat fent servir esporadicament i fins ara havia estat molt content, tot i que en cap cas com per plantejar-me pagar el 50€ l'any que demanaven per la versió premium,
he tornat a fer-la servir aquesta setmana i m' he trobat que ara (no sé en quin moment va canviar), per poder seguir una ruta planificada amb antelació has de ser membre premium i pagar casi 60€ l'any.
tot i pagar acceptant els 15 dies de prova (amb l'intenció de rebutxar el producte abans del plaç) ha resultat que el funcionament de l'aplicació ha sigut bastant dolent, fallant força i amb moltes imprecissions anant per rutes del sud de frança amb poca cobertura (el wikilock ha anat perfectament)
definitivament el calimoto m'ha decepcionat força i no la tornaré a fer servir

Els dies 13, 14 i 15 de setembre amb els amics @GEORGECAT, @Jaumenovas i Llorenç vàrem fer la Ruta del Silenci (en castellà de Terol, Silent Route). Ens auto anomenem grup Xup Xup.

Feia mesos que en parlàvem però abans teníem previst fer la Ruta Transpirineus (juny).

Tot i ser una ruta que no arriba als 70 quilòmetres, en arribar a casa el comptaquilòmetres marcava poc més de 900 quilòmetres ja que a cap dels quatre ens agraden les vies ràpides si no és estricament necessari.

Tres dies, el primer de baixada, el segon ruta circular ja que fèiem nit en el mateix hotel i la tornada va haver de ser per la via ràpida ja que el temps no ens va acompanyar (va ser el dia que va estar plovent a bots i barrals).

Ruta:

1er dia

Trobada dels quatre a l'àrea Porta de Barcelona, autopista fins a Valls i després cap a La Riba, Prades, Cornudella de Montsant (per fer un magnífic esmorzar), Cabacés, Mora d’Ebre, Miravet, El Pinell de Brai, Benifallet (dinar), Vallderoures, Morella fins arribar a Cinctorres on fem les dues nits. Per cert, l'hotel fabulós, de preu i de tracte.

2on dia

Ruta circular. Cinctorres, Forcall, Mirambel, Cantavella, per entrar ja a la Ruta del Silenci. Puerto Cuarto Pelado, Cañada de Betanduz, Villarluengo, Pitarque, Órganos de Montoro, Montoro de Mezquita per arribar després per una carretera brutal per donar gas (asfalt i revolts de10!) al famós Mirador i monument de la Silent Route (Ruta del Silencio). Seguidament i després de les obligades fotos del lloc (per sort no hi havia ningú), Exulv (Ejulve), la Mata de Olmos (dinar), Andorra (Terol), i aquí ja ens vàrem trobar carreteres tallades pel que ens va obligar a canviar la ruta preparada. Alcorisa, El Mas de les Mates, Castellot, Mirador del Embalse de Santolea, Mirambel, Cantavella (n’hi ha que tenien ganes de comprar formatge, doncs cap allà que hi faltava gent), Forcall fins arribar a Cinctorres (hotel).

3er dia

Teníem previst una ruta per l’interior per carreteres amb revolts però l’amenaça de pluja que ens havien comentat (que no semblava inicialment a la sortida) i que des de poc abans de Mora d’Ebre ens va voler acompanyar i no vegis com (allà a fer benzina i posar-nos l’equipatge de pluja).

Cinctorres, Morella, Horta de Sant Joan, Bot, Gandesa, Mora d’Ebre, Falset, Reus, Tarragona, El Vendrell, Vilafranca del Penedés, Molins de Rei (aquí ja ens separem tres del grup), Rubí (un altra que es separa dels dos que quedem), Sant Quirze i finalment jo fins a casa.

Sincerament la ruta té un paisatge i unes vistes brutals, pobles amb molt d’encant, carreteres de tot, trencades, normals i al final molt bon asfalt i amb uns revolts d’infart i molt ràpides. Nosaltres la vàrem fer de sud a nord.

Ruta molt recomanable tot i estar lluny, N’hi ha que la fan en un dia, però són masses quilòmetres per gaudir de tot l’entorn.

Hola a tothom.
Donc avui he sortit una estoneta per passar el matí i la veritat que tot i sortint a les 10h. Del matí, quan els carrers ja fa estona que estàn possats i el sol ja es veu, doncs somi, surtir de casa equipat anb jaqueta d’ivern, sensa el folre i camiseta màniga curta, els pantalons texans amb protección i les meves famosses botes del 48. Un equipament ideal per avui ja que amb una temperatura de 18-21 graus no he tingut ni fred ni calor i menys suar a sota el casc.
La ruta ha sigut la següent: Terrassa, Ullastrell, Olesa, Vacarisses, Els Caus, Rellinars, Castellvell i el Vilar, Marganell, Montserrat, Monistrol de Montserrat, Collbató, Hostales de Pierola, Piera, Martorell i arribada a Terrassa. Un total de 152 Km.
Posso l’enllaç del Calimoto i unes fotos de la sortida.

Salut i bon cap de setmana !!! ??✌️

Hola a tothom !!!
Doncs una vegada ja he tornat a casa després de les vacances i de les amanaces de pluja, avui era bon dia per retrovarme amb MiBabY, doncs des del dia 18 del passat agost que no l’agafava i ja en tenia ganes de “fer alguna cosa” i axís ha sigut, havent quedat previament amb el amic Joan @FormigaAtòmica per fer la sortideta matinal.
Doncs la Ruta és de 157 km amb el següent recorregut: Sortida de Terrassa direcció Ullastrell, Santa María de Villalba, Martorell, Gelida, Sant Sadurni d’Anoia, Subirats, Sant Pau d’Ordal, Sant Sadurni d’Anoia, Piera, Hostalets de Pierola, Martorell, A-2, Collbató, Monistrol de Montserrat, Castellvell i Vilar, Rellinars i Terrassa.
Avui l’esmorçar, l’hem fet al “Meson Suso”, situat a la carretera que va de Gelida a Sant Sadurní d’Anoia, on m’han ofert per menjar uns callos recent fets, realment molt bons.
Com voliem tornar dora a casa no ens hem entretingut amb parades i fer moltes fotos per no perdre el temps.
Poso un enllaç de la ruta gravada amb el Calimoto i unes fotos al pas per Monistrol.

Salut a tothom‼️??✌️

Hola a tots, i amb tot bon setembre.

Aquests dies m'he adonat que el polsador dels punys tèrmics de la meva Yamaha han sofert un petit desperfecte. El plàstic s'ha trencat, jo vull pensar que de la mateixa calor de l'estiu. El cas es que tinc por que pel forat es veu una part metàl·lica que potser es part del circuit elèctric, i ara tinc por que entri aigua per allà i provoqui un curt circuit. De moment he posat un tros de cel·lo (que no enganxa pas) però vull trobar un alguna cosa més definitiva.






El punys són oficial Yamaha, i es clar, molt el temo que si vaig a la casa em diran de canviar tot el puny sencer (amb tot allò que implica) per aquesta petitesa

Moltes gràcies!

Bona tarda a tothom,
Bueno doncs com ja he comentat la MiBabY, ja te pneumàtics nous i com que des del dia 22 del mes passat no tocava moto, posar les noves sabates a la moto ha sigut la millor excusa per reunir-nos els 3 J’s (@FormigaAtòmica @GEORGECAT @Jaumenovas ) i l’amic Llorenç que sempre que pot s’apunta a les nostres sortides.
Doncs hem fet una sortida matnal de 111 Km però es tractava de rodar els pneumàtics, esmorçar i passar una estona agradable en bona companyia, com sempre és quant rodem junts.
La ruta és la següent: Sortida de Terrassa, direcció B-40, Rellinars, Castellvell i el Vilar (Esmorçar), Monistrol de Montserrat, Collbató, El Bruc, Montserrat Parc on hem fet la volta i tornar direcció Montserrat, Monistrol de Montserrat, agafar desbio C-58 i segui direcció Vacarisses per carretera de la Bauma BV-1212, seguir fins desvio B-120 direcció Viladecavalls, fins a la C-16 fins arrivada a Terrassa
He de dir que amb els pneumàtics nous he trobat el comportament de la moto més agradable i dócil amb més facilitat d’agafar els revolts, per tant, benvingut el canvi!!!
Poso un enllaç del Calimoto i unes fotos de la sortida.
Salut a tothom‼️??✌️

Hola a tots, em dic Jordi, tinc 52 anys i porto moto des dels 14, ara tinc una BMW 1200 GS soc de Collbató, a veure si em puc acoblar algun grup, per a fer alguna sortida.
Vsssss....

Hola a tots!!

Soc el Toni, visc a Sant Boi, ara vaig amb una BMW 1250 adventure, encara que al llarg de la meva vida en moto, he tingut de tot.
Espero gaudir molt d'aquest espai
Salut i gas

Bona tarda, sóc Chema o Josep Maria, tinc 65 tacs i amb moto des dels 19 . Després d'unes quantes, ara porto una Integra del 2015 . Per cert, des del Vallès oriental.

Presentació MotoExplora Girona nord!​

Moto Explora torna amb ganes, aquest cop tenim l’edició de Girona nord, que tindrà lloc el 07/10/23!

Com segurament ja sabeu, els esdeveniments Moto Explora es caracteritzen per oferir a cada participant l’oportunitat de crear la seva pròpia ruta, intentant passar pel màxim de controls virtuals (en l’ordre que es vulgui) per aconseguir obtenir el màxim de punts!
En aquest cas l’organització repartirà els punts de control per les següents comarques: La Garrotxa, el Ripollés i la part de la Cerdanya que pertany a la província de Girona.*
El punt de sortida/arribada serà el Camping Vall de Camprodon.

*Detall curiós, la Cerdanya està partida i pertany a dues províncies diferents!

Dins l’àrea seleccionada per a l’esdeveniment (uns 2000km²), l’organització hi repartirà al voltant de 40 punts de control virtuals, alguns seran senzills, d’altres una miqueta més complicats i, per alguns fins i tot pot ser que faci falta baixar de la moto i caminar l’últim tram!

Espera, has dit “punts de control virtuals“… que carai vol dir això?
Vol dir que els punts de control no tindran cap representació física, no hi haurà cap persona, ni cap carpa ni res que s’hi assembli. L’organització farà públic el llistat de controls virtuals unes setmanes abans de l’esdeveniment. El llistat de controls inclourà un plànol, les coordenades GPS de cada punt, una petita explicació i una foto amb la moto de l’organització al punt de control.
Evidentment, la puntuació de cadascun dels controls dependrà en gran manera de la distància al punt de sortida i de la dificultat. Això sí, tots ells seran transitables amb qualsevol mena de moto!

Per a tenir control del recorregut de cada explorador o equip d’exploradors (recomanem la inscripció en petits grups de fins a 5 motos!) l’organització ha desenvolupat un dispositiu GPS a mida per aquests esdeveniments! El dispositiu consta d’una antena GPS, una pantalla LCD, un microcontrolador ESP8266 i una targeta microSD.


L’antena GPS permet al dispositiu saber en tot moment on esteu, mentre que la pantalla us servirà per a saber els km recorreguts, la velocitat mitjana així com els controls obtinguts i la puntuació acumulada! La targeta microSD, per altra banda, anirà guardant tot el recorregut en format GPX.
Hem invertit al voltant de 250 hores en desenvolupar i testejar aquest dispositiu i la veritat és que, d’acord al feedback que ens heu anat fent arribar, fa que els esdeveniments Moto Explora siguin una experiència completament diferent!

Us podeu inscriure individualment (un dispositiu per explorador) o en equips de fins a 5 exploradors amb un sol dispositiu. Recomanem la inscripció en format equip, el lloguer del dispositiu té un cost que podeu repartir entre tots si, de totes maneres, aniríeu junts tota l’estona!

La inscripció en equip es fa tota a la vegada així que la persona que fa la inscripció haurà de fer el pagament complet per a tot l’equip! Recomanem posar-vos d’acord i fer Bizum o similar amb antelació. Si més endavant voleu afegir algun explorador o acompanyant, no hi ha problema, tan sols heu de contactar amb nosaltres al correu inscripcions@motoexplora.cat.

Si t’agrada el format, estigues atent! Les places són molt limitades (això NO és un esdeveniment massiu!!) així que ves preparant el teu equip d’exploradors i endavant!

Si voleu una miqueta més d’informació, sempre podeu consultar les imatges de l’últim Moto Explora o contactar amb nosaltres a info@motoexplora.cat!

Ah, i també us podeu dirigir al forum oficial dels esdeveniments Moto Explora, aquest que este mirant , o al grup de Telegram: Grup Telegram


Veure l'arxiu adjunt 8-COMPANYS-MOTARDS-TERRASSA.jpg

I si ja teniu ganes de començar a preparar una bona estratègia, us recomanem que doneu un cop d’ull als resultats de l’últim esdeveniment, on podreu veure els recorreguts realitzats per cada participant, les puntuacions i penalitzacions i, potser, extreure algunes conclusions que us ajudaran a convertir-vos en el proper guanyador Moto Explora!
A continuació la ruta que va seguir l'equip guanyador de l'última edició:


El camping "Vall de Camprodon", situat entre els municipis de St Paz de Segúries i Camprodon, serà el punt de sortida i arribada d'aquesta edició de MotoExplora!
Els companys del camping ens oferiran un lleuger esmorçar a primera hora, mentre espereu que acabin les verificacions administratives. Podreu gaudir d'un café i una pasta de forma gratuita, tan sols haureu d'entregar el val que us donarem al finalitzar la verificació administrativa.


Des d'aquest mateix camping donarem la sortida, haureu de completar la ruta que haureu dissenyat i retornar al camping abans que s'esgoti el temps disponible!
Un cop arribeu tots, gaudirem d'un fantàstic dinar, dels premis i sorteixos i, sobretot, del bon rotllo que caracteritza els nostres esdeveniments!

Com a novetat, aquest cop us podem oferir també allotjament per a la nit de divendres a dissabte! Si no voleu matinar poder dormir al càmping i així estareu ben frescos per afrontar la ruta el dissabte!
Habitualment la reserva mínima és de dues nits, però hem negociat la possibilitat de reservar una sola nit per als participants, així com un petit descompte.
Si voleu dormir el divendres i el dissabte, també tenim disponible un descompte per a vosaltres, ens ho podeu fer saber a inscripcions@motoexplora.cat.

Encara no estàs inscrit? No et distreguis, les plaçes son MOLT limitades!
INSCRIPCIONS

Els que em coneixeu i m'aneu seguint o coincidim habitualment per les terres de Lleida haureu notat que apenes s'em veu el pel en carretera i en xarxes (o el fosfi més ben dit)?? i per aquí al forum també desaparegut, desde la rider 1000 apenes duc fets poc més de 1000km i d'aquests només una ruta amb una mica de cara i ulls de 500 km cosa molt extranya que pot fer pensar en males noticies? els motius han sigut diversos.... la calor infernal, compromisos personals, estat d'anim, recuperació d'algunes aficions d'epoques passades AF (Abans de Fosfi) i tot això afegit a que en plena acció durant la rider1000 sobre la petita CB500 X alguna cosa es va moure per dins i una idea començava a pendre forma havia arribat el moment de que "l'StarfoX" donés un pas al costat per deixar via lliure a la nova i aguerrida montura que continuarà el seu llegat devorant km sense parar i sense GPS (els bons i sans costums mai s'han de perdre)??? el que va començar com una idea, un desig , un somni... un impossible.... s'està creant en forma de tempesta perfecta que porta aquesta successora al garartge i 5 han sigut les candidates:
YAMAHA TENERE 700
KTM 890 ADVENTURE S
HONDA XL 750 TRANSALP
SUZUKI V.STROM 800 DE
BMW F 850 GS

Una d'elles serà l'escollida que en pocs dies entrarà a casa però de mentres abans no li faci els primers km i arribin les presentacions..... obrim apostes quina creieu que será la nova bestia??

Inspirat per un video de @Ray Fields Rider fent aquesta reflexió de la seva KTM, he pensat que sería interessant fer el mateix de les nostres montures.

Això és el que més m’agrada i menys de la meva BMW C60 Sport:

M’agrada:

• La seva comoditat, amb els meus problemas d’esquena i ciàtica, hem permet coduïr en diferents posicions.
• L’espai sota el seient, m’entra de tot i més.
• El seu aplom tant en revolts d’ata vel·locitat com més recargolats.
• Com accelera, sembla mentida que amb només 60cv i variador, acceleri tant, si amb incorporació a autopista o autovía no controlo, es posa a 170 (De marcador) en un tres i no res.
• L’agilitat que té en ciutat, tot i unes mides considerables i un pes encara més considerable, excepte comptades excepcions, si passa una Scoopy, jo passo.

No m’agrada:

• Com pot ser que no tingui indicador de temperatura? Només t’adones de que s’està reesclafant (encara no m’ha passat) quan ja no pots fer res per controlar-ho.
• Al fré davanter crec que la pinça de 2 pistons és justeta, he vist a fórums gent que l’ha canviat per una de 3 i segons diuent la millora és espectacular.
• Si tingués un canvi tipus DCT sería la bomba, tot i que al deixar anar gas reté bastant, per carretera revirada es trova a faltar un fré motor, ja que hi ha cops que has de tirar massa de fens, fins i tot en algún moment apurant a l’entrada del revolt, això provoca algún que altre eriçament del pels del clatell.
• O el seient és dur com una pedra o jo tinc culet sensible, potser un mix de tot plegat.
• L’accés a la batería, tots els altres scooters que he tingut, la duien sota el seient, a aquesta has de desmuntar mig carenat per accedir-hi.

Salut,