Informació Rider 1000/700/500/300 2021

[Pep Aràgo]

Parlant de la Raider, per seguir el tracking, quina app es la més recomanable si vaig amb mòbil?

A calimoto puc veure el tracking? o millor Google maps?

Pd.- Ara tinc que comprar un suport de mòbil jejej que s'ha trencat l'últim

Jo faig servir OsmAnd.

Amb el Google Maps vaig tenir problemes... l any passat, pq hem recalculava la ruta i m indicava passar per trams fent anada i tornada segons li semblava...

Penso que és millor una app que puguis baixar el track que doni l organització i que sobretot puguis tenir els mapes descarregats al teu dispositiu per no tenir que dependre de tenir conexió de dades a les zones sense cobertura....

 

[Serra]

Parlant de la Raider, per seguir el tracking, quina app es la més recomanable si vaig amb mòbil?

A calimoto puc veure el tracking? o millor Google maps?

Pd.- Ara tinc que comprar un suport de mòbil jejej que s'ha trencat l'últim

nosaltres sempre la hem fet amb calimoto.
El colega que solo anar un dia li vaig dir però com carai pots anar tan ràpid en una carretera que no coneixes? i em va dir que anava mirant la traçada al mòbil i tot... vull dir que ja veus, fins i tot saps el que t'espera. Ara bé, t'espera estar els dies abans programant bé els punts de pas a l'aplicació, ja que crec que importar el track directament no és factible

 

[mr_pointer]

Parlant de la Raider, per seguir el tracking, quina app es la més recomanable si vaig amb mòbil?

A calimoto puc veure el tracking? o millor Google maps?

Pd.- Ara tinc que comprar un suport de mòbil jejej que s'ha trencat l'últim

Hola,

Jo faig servir https://scenicapp.space/ i tinc entrats els tracks de la rider700, que serà la que faré enguany, per si algú els vol.

Ho que m'agrada és que es pot entrar la ruta marcant punts, de manera anàloga a com es fa al MyMaps de Google. També es pot carregar un fitxer GPX, però m'agrada anar entrant els punts perquè així faig una primera revisió de la ruta. A la rider hi ha moltes cruïlles, i és un factor important la navegació, perquè són rutes llargues i cal intentar no tenir cap sortida de ruta que incrementa el temps de la prova, ja de per si llarga.

Vaig fer els trams 6, 1, 2 i 3, fins a Isona, i em falten de fer el 5 i el 6, des d'Isona fins al Coll de Ravell. En quant obrin els faré. En els que ja he fet, vaig tenir 5 sortides de ruta, i aquestes ja no es produiran el dia R, un cop revisades.

Un possible inconvenient és que les indicacions vocals de l'app Scenic Moto són en anglès. Jo no ho domino pas, però m'arreglo prou bé, perquè el vocabulari és força limitat, i em serveix per practicar el leasining una mica ;-) Ara bé, de vegades xerra massa ràpid!

Espero que et serveixi aquesta aportació perquè tinguis una opció més per triar el navegador, que és del tot imprescindible per fer la Rider.

Fins aviat.

 

[Ray Fields Rider]

Parlant de la Raider, per seguir el tracking, quina app es la més recomanable si vaig amb mòbil?

A calimoto puc veure el tracking? o millor Google maps?

Pd.- Ara tinc que comprar un suport de mòbil jejej que s'ha trencat l'últim

Hola mami!!! Ja has vist a l'últim vídeo que jo he fet servir l'App TwoNav. M'ha agradat molt, i té moltes característiques gratis. El dia que vaig seguir el track de la Rider700 encara anava amb la versió gratuïta. Però després de parlar amb un company i que m'ensenyés les característiques, no he dubtat en pagar els 7€ que val la versió completa per a iPhone. Per a Android també hi és i val el mateix (diria). El company que m'ha explicat les seves virtuds, l'utilitza per a tot, entre d'altres, per anar a caminar i també per anar a fer Offroad tant en moto com en 4x4.
De cara al pròxim vídeo en vull fer una review completa i tocar també el programa d'edició de rutes per a l'ordinador, que es diu Land. Em vull posar en contacte amb els de TwoNav per si em poden facilitar una llicència per al programa, ja que no és barat i la versió de prova no em deixa crear tracks.
A veure què hi puc fer...
Per cert! Si encara no heu vist el vídeo i voleu saber com és el tram 5-7 de la 700, podeu donar-hi una ullada. Us passo l'enllaç. @jamar els altres no els he fet, però aquest que et falta és espectacular!!!

 

[Ray Fields Rider]

 

[mr_pointer]

Hola mami!!! Ja has vist a l'últim vídeo que jo he fet servir l'App TwoNav. M'ha agradat molt, i té moltes característiques gratis. El dia que vaig seguir el track de la Rider700 encara anava amb la versió gratuïta. Però després de parlar amb un company i que m'ensenyés les característiques, no he dubtat en pagar els 7€ que val la versió completa per a iPhone. Per a Android també hi és i val el mateix (diria). El company que m'ha explicat les seves virtuds, l'utilitza per a tot, entre d'altres, per anar a caminar i també per anar a fer Offroad tant en moto com en 4x4.
De cara al pròxim vídeo en vull fer una review completa i tocar també el programa d'edició de rutes per a l'ordinador, que es diu Land. Em vull posar en contacte amb els de TwoNav per si em poden facilitar una llicència per al programa, ja que no és barat i la versió de prova no em deixa crear tracks.
A veure què hi puc fer...
Per cert! Si encara no heu vist el vídeo i voleu saber com és el tram 5-7 de la 700, podeu donar-hi una ullada. Us passo l'enllaç. @jamar els altres no els he fet, però aquest que et falta és espectacular!!!

hola ray, doncs entre els dos ja tenim feta la rider700 completa ;-)
els del sud són també espextaculars, curves per un tubo! i ja de pujada es passa per una carretera a sota d’un parc de molins de vent que està molt xula, i això que ho vaig fer un dia de vent fort!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Lluis]

Parlant de la Raider, per seguir el tracking, quina app es la més recomanable si vaig amb mòbil?

A calimoto puc veure el tracking? o millor Google maps?

Pd.- Ara tinc que comprar un suport de mòbil jejej que s'ha trencat l'últim

TomTom, simplement espectacular ?

 

[MarcG]

TomTom, simplement espectacular ?

Jo utilitzo OsmAnd. La vaig descobrir a la motovolta BCN i desd llavors la faig servir sempre.

 

[munneco]

TomTom, simplement espectacular

El problema de Tomtom es que alguns camins forestals o agricoles asfaltats no els te. De la Rider de l’any passat hi ha ia dos trans que crec que “fallava”.

Jo he anat amb el scenic (nomes iOS) i m’encanta, pero com estic migrant a Android, doncs tirare de OsmAnd. El problema d’aquest és que xerra massa

 

[mami_en_moto]

Moltes gràcies pels recomanacions. Totes molt bones

Tinc per escollir jejeje : OsmAnd, Calimoto, ScenicApp, TwoNav. Ara veuré quina es la més compatible amb iphone De moment tinc Calimoto al mòbil i ho he provat a la sortida del Mazinger, però al final no vi res jajajaj. Moltes coses m'han distret aquest dia. Però crec que es necessari pagar una llicencia per a desbloquetjar totes les coses interessants, oi?
De cobertura, crec q'aniré coberta doncs porto una double Sim i quan una no arriba, l'altra si. A veure com es comporta durant la ruta. Crec que faré una prova, ja que tenim part del trajecte aqui mateix jejejeje

Un navegador com TomTom, tinc un molt vell ( 5-6 anys) però no tinc com connectar i recarregar el dispositiu a la moto.

Bueno.. s'apropa la Raider i comencen els nervis!! i l'emoció!!! La primera "Rider" que faré jajajaja

 

[mushu903]

Moltes gràcies pels recomanacions. Totes molt bones

Tinc per escollir jejeje : OsmAnd, Calimoto, ScenicApp, TwoNav. Ara veuré quina es la més compatible amb iphone De moment tinc Calimoto al mòbil i ho he provat a la sortida del Mazinger, però al final no vi res jajajaj. Moltes coses m'han distret aquest dia. Però crec que es necessari pagar una llicencia per a desbloquetjar totes les coses interessants, oi?
De cobertura, crec q'aniré coberta doncs porto una double Sim i quan una no arriba, l'altra si. A veure com es comporta durant la ruta. Crec que faré una prova, ja que tenim part del trajecte aqui mateix jejejeje

Un navegador com TomTom, tinc un molt vell ( 5-6 anys) però no tinc com connectar i recarregar el dispositiu a la moto.

Bueno.. s'apropa la Raider i comencen els nervis!! i l'emoció!!! La primera "Rider" que faré jajajaja

M’hauria de descarregar alguna tambe! Tinc scenicapp pro la versio free...

 

[MarkusWelvis]

Hola,

Jo ara tinc un Garmin, però he fet un parell d’edicions de la Rider amb Wikiloc i em va anar molt bé. Té un parell de pegues... a vegades es queda sense cobertura, i s’ha de tenir en compte que no és un navegador, si no un gps, i per tant no indica girs ni res... simplement et marca el recorregut a seguir sobre un mapa, per tant has d’estar al lloro dels desviaments, etc.
També es menja la bateria de mòbil en un plis, plas... cal poder carregar-lo per que et duri tota la ruta!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Serra]

Hola,

Jo ara tinc un Garmin, però he fet un parell d’edicions de la Rider amb Wikiloc i em va anar molt bé. Té un parell de pegues... a vegades es queda sense cobertura, i s’ha de tenir en compte que no és un navegador, si no un gps, i per tant no indica girs ni res... simplement et marca el recorregut a seguir sobre un mapa, per tant has d’estar al lloro dels desviaments, etc.
També es menja la bateria de mòbil en un plis, plas... cal poder carregar-lo per que et duri tota la ruta!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Això de la bateria em penso que ho fan tots...

 

[Gabivolador]

Hola,

Jo ara tinc un Garmin, però he fet un parell d’edicions de la Rider amb Wikiloc i em va anar molt bé. Té un parell de pegues... a vegades es queda sense cobertura, i s’ha de tenir en compte que no és un navegador, si no un gps, i per tant no indica girs ni res... simplement et marca el recorregut a seguir sobre un mapa, per tant has d’estar al lloro dels desviaments, etc.
També es menja la bateria de mòbil en un plis, plas... cal poder carregar-lo per que et duri tota la ruta!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Correcte!

Aclariria dues coses tot i que ja ho has dit:

- El que es menja la bateria del mòbil és el fet de portar el gps o posicionador activat i la pantalla engegada tota l'estona, per tant, és mandatori portar el mòbil endollat a la moto o qualsevol altre sistema de càrrega que t'aguanti tota la ruta.

- Cert que no t'avisa de quan has de girar, però si et surts del track i vas mirant el mòbil, ho veus de seguida fins hi tot quan no hi ha internet i al mòbils sols veus el track i un fons blanc.

 

[mami_en_moto]

Ufff, doncs he de preparar bateries externes pel mòbil. La peque no porta USB per carregar res de res..

Posan a la rider alguna indicació o fletxa que indiqui alguna cosa ??? o és tot amb el teu navegador i espavila.

 

[Gabivolador]

Ufff, doncs he de preparar bateries externes pel mòbil. La peque no porta USB per carregar res de res..

Posan a la rider alguna indicació o fletxa que indiqui alguna cosa ??? o és tot amb el teu navegador i espavila.

És espavilat! I és fàcil perdre's segons a on!

 

[Pep Aràgo]

Ufff, doncs he de preparar bateries externes pel mòbil. La peque no porta USB per carregar res de res..

Posan a la rider alguna indicació o fletxa que indiqui alguna cosa ??? o és tot amb el teu navegador i espavila.

Una bateria externa mai està de més però fer una petita instalació per tenir un endoll USB és molt sencill de fer.

Compra per internet un endoll USB dels q ja porten el voltímetre incorporat i a part de tenir on endollar dispositius, tindràs un voltímetre que et permetrà verificar si l alternador cerrega la bateria correctament...

Aqui tens un exemple...

 

[mr_pointer]

Una bateria externa mai està de més però fer una petita instalació per tenir un endoll USB és molt sencill de fer.

Compra per internet un endoll USB dels q ja porten el voltímetre incorporat i a part de tenir on endollar dispositius, tindràs un voltímetre que et permetrà verificar si l alternador cerrega la bateria correctament...

Aqui tens un exemple...

Veure l'arxiu adjunt 3642

Efectivament, això és ho més recomanable, i també portar un power-bank per si de cas, ja que el navegador és del tot imprescindible i cal tenir-lo tota la estona connectat, sinó és molt fàcil saltar-se una cruïlla, que n'hi ha moltes.

La navegació és un factor important en aquests esdeveniments, que de fet, realment són ral·lis a l'estil clàssic: https://dlc.iec.cat/Results?IdE=0003422&DecEntradaText=ral·li

Si no us veieu fent aquesta instal·lació*, en qualsevol taller de motos ho poden fer en 15-30 minuts, així que no costarà massa. (*) Cal connectar el positiu a un fusible i no pas directament a la bateria, perquè sense el contacte posat no tingui corrent i així no esdevingui en punt públic de càrrega de mòbils quan s'aparca la moto al carrer ;-)

Per tant, si no es disposa de carregador connectat a la bateria, cal portar un powerbank potent (o dos no tant de potents) a una bossa sobredipòsit per poder tenir el mòbil-navegador carregant en tot moment; jo abans ho feia així fins que vaig instal·lar-me un carregador USB.
Fins aviat.

 

[mr_pointer]

Efectivament, això és ho més recomanable, i també portar un power-bank per si de cas, ja que el navegador és del tot imprescindible i cal tenir-lo tota la estona connectat, sinó és molt fàcil saltar-se una cruïlla, que n'hi ha moltes.

La navegació és un factor important en aquests esdeveniments, que de fet, realment són ral·lis a l'estil clàssic: https://dlc.iec.cat/Results?IdE=0003422&DecEntradaText=ral·li

Si no us veieu fent aquesta instal·lació*, en qualsevol taller de motos ho poden fer en 15-30 minuts, així que no costarà massa. (*) Cal connectar el positiu a un fusible i no pas directament a la bateria, perquè sense el contacte posat no tingui corrent i així no esdevingui en punt públic de càrrega de mòbils quan s'aparca la moto al carrer ;-)

Per tant, si no es disposa de carregador connectat a la bateria, cal portar un powerbank potent (o dos no tant de potents) a una bossa sobredipòsit per poder tenir el mòbil-navegador carregant en tot moment; jo abans ho feia així fins que vaig instal·lar-me un carregador USB.
Fins aviat.

M'he descuidat d'afegir que tant els punts de control (PC) com els registres dels punts màsters intermitjos estan perfectament ben senyalitzats, però fora d'això res. Pels PC passen prèviament plànols i fotografies, i cal aparcar per anar-hi. Pels punts màster posen avisos amb cartells amb un punt lluminós des de 100-200 metres abans, i aquests són habitualment a un voral de la carretera, i no cal ni baixar de la moto per segellar.

 

[Serra]

També val la pena assistir o escoltars el briefing que fan uns dies abans on la organització dóna consells i resol dubtes, incloent comentari de la ruta amb possibles punts de perill i llocs on sigui fàcil perdre's