Anàlisis-Comparativa Pneumàtics Bridgestone Honda X-ADV 750

[Jaumenovas]

Bona tarda a tothom, com molts ja saveu, tinc la Honda X-Adv des de final d’octubre passat i actualment porto 8.000 kms. La questió és que m’he quedat sensa pneumàtic a la roda del davant, els laterals estan totalment gastats i la forma de la roda ha quedat en forma puntiaguda, en canvi al darrera encara es veu molt aprofiable.
Els Pneumàtics son Bridgestone els que venen de serie, model Trail Wing Radial
Ja se que em tocarà canviar-lo, però volia contrastar aquesta incidència que no m’esperava, ja que examinant el pneumàtic ja s’ha menjat tota la goma dels costats fins al punt que ja es veu l’entremat de la goma.
No sé si a en @Roger també li ha passat a la seva x-adv o alguna altre company/a que tingui aquest model o utilitzi aquesta marca de pneumàtic li ha pasat amb aquest kilometratge.
Agrairia suggeriments per posar-hi unes bones gomes i també d’alguna manera valorar pasar-me a les de carretera en ves de mixtes, ja que no soc amant de lo marró.
Poso unes fotos de l’estat actual de les rodes.
Salut i gràcies per endavant‼️??✌️

 

[Xavi Canyo]

No ho havía vist mai que un neumàtic es deformés així.
Sembla que vagis derrapant com amb una SuperMotard

 

[jordiTR63]

@Jaumenovas , això és que li fots canya .
Ara en sèrio, 8000kms no és per tenir la davantera així...i el desgast...sembla que tant sols gires a esquerres... Està ben equilibrada ??...
Si la tens en garantia jo aniria a Honda que ho vegin....

 

[jordiTR63]

Per cert...la pressió dels pneumàtics la vas controlant ??

 

[Jaumenovas]

Per cert...la pressió dels pneumàtics la vas controlant ??

Cada 3 setmanes o un mes vaig controlant la pressió i pel general no perd.
Tampoc soc d’agafar els revolts tocant de genoll a terra i la meva conducció és tranquila, si que he fet moltes corbes, però jo tampoc veig que hagi de gastar el pneumàtic d’aquesta manera.
Ara estic a la platja, pero quan estigui per Terrassa aniré al concesionari, aviam que diuen, però ja m’ho sé, que els Pneumàtics no entren en garantia.
Vaig llegir a un foro que aquest pneumàtic li havia durat 6.000 km. Segurament amb una conducció més agresiva.
Poso una foto de la roda del darrera, que no s’ha gastat tant.
Gràcies Jordi @jordiTR63

 

[jordiTR63]

El del darrera, així de lluny via la foto em sembla correcte per 8000km . El desgast al davant és molt estrany. En tot cas els pneumàtics que portes se suposa que són força mixtes, vull dir amb capacitat off. Si no surts del l'asfalt mira'n uns més asfàltics. No sé quines mides portes, són sense càmera??? Per sort avui en dia tens molt X escollir.

Salut!!

 

[Jaumenovas]

El del darrera, així de lluny via la foto em sembla correcte per 8000km . El desgast al davant és molt estrany. En tot cas els pneumàtics que portes se suposa que són força mixtes, vull dir amb capacitat off. Si no surts del l'asfalt mira'n uns més asfàltics. No sé quines mides portes, són sense càmera??? Per sort avui en dia tens molt X escollir.

Salut!!

Si ja m’ho vaig miran per internet i quasi que em decanto per uns Michelin Road 4, he vist que tenen molt bona valoració, per qualitat i duració.
Les mides son les indicades al gràfic, en aquesta pàgina després sumen el 21% d’IVA, pero m’interesa que m’ho montin al mateix taller, sigui l’oficial o un especialista en pneumàtics.

Salut ‼️??✌️

 

[Xavi Canyo]

Normalment els neumàtics mai hem duren més de 10-12.000km però mai se m'han pelat ni la merda dels Metzeler.
Particularment soc fan del Pirelli Diablo Scooter, funcionen perfecte ja en fred i calents son un xicle, ademés també van bé en mullat i en més de 10 anys que els he posat a diferents scooters mai m'han donat el més mínim ensurt, tot el contrari.
A estat treure els d'origen i muntar aquest i sembla que la moto pesi 100kg menys

 

[Jaumenovas]

Normalment els neumàtics mai hem duren més de 10-12.000km però mai se m'han pelat ni la merda dels Metzeler.
Particularment soc fan del Pirelli Diablo Scooter, funcionen perfecte ja en fred i calents son un xicle, ademés també van bé en mullat i en més de 10 anys que els he posat a diferents scooters mai m'han donat el més mínim ensurt, tot el contrari.
A estat treure els d'origen i muntar aquest i sembla que la moto pesi 100kg menys

Hola Xavi, també m’els he mirat. T’enganxo una comparativa que he trobat a un forum sobre els pneumàtics de la x-adv.

“Michelin

• Pilot Road 4 o 5 / Scooter. Carretera. En general todo el mundo habla muy bien de ellas, tanto en seco como en mojado. Aunque hay opiniones pata todo. A unos les gusta mas las Pirelli Rosso y a otros estas.

Pirelli

• Scorpion Rally STR. On/Off Road. No se habla mal de ellas, aunque para mi gusto tienen una estética demasiado Enduro (hay gustos para todo). Son una buena opción si quieres ir por caminos. Según comentarios, la mejor opción si sales por pistas.
• Diablo Rosso III / Scooter. Carretera. Se habla bien de ellas, parece que no van mal en mojado y bien en seco. Son solo carretera, con las Michelin son las meior valoradas”

Quan sigui el moment de canviar-les aviam el preu que em donen i deixideixo.
Poso una captura de pantalla d’aquest model.

Salut Xavi‼️?✌️?

 

[Xavi Canyo]

És important el tema del model més que la marca, a la 125 vaig llençar els Pirelli P-2000 que duia als 2.000km, no hem sentía segur i els vaig canviar per els Michelin Pilot Sport i estava molt content amb ells, teníen un perfil punxegut per el que a res que inclinaves anaven sols i els canvis de direcció eren rapidissims.
Al canviar a la 400 ja no teníen mides compatibles i vaig tastar Dunlop, Bridgestone, Continental i finalment els Pirelli Diablo i desde els +/- 30 o 40.000 km fins els 165.000 que vaig canviar a la BMW ja no vaig canviar els Pirelli mai més.
Per tema quartos vaig aguantar el Metzeler Feelfree que per mi eren una merda, fins que vaig tocar una mica de caler i amb 7.000km tot i que estaven en ús els vaig canviar. Al menys amb el meu model, parlen molt bé dels Bridgestone SC però com amb aquests ja tinc experiència i estic més que satisfet, ja no faig més "experiments"
I compte que amb IVA, tasa de reciclatje i canvis de vàlvules, et passarà dels 300€ segur.
Resumint i sento la "turra", l'únic contacte que té la moto amb el terra son els neumàtics i crec val la pena invertir uns calerons de més.

 

[Jaumenovas]

És important el tema del model més que la marca, a la 125 vaig llençar els Pirelli P-2000 que duia als 2.000km, no hem sentía segur i els vaig canviar per els Michelin Pilot Sport i estava molt content amb ells, teníen un perfil punxegut per el que a res que inclinaves anaven sols i els canvis de direcció eren rapidissims.
Al canviar a la 400 ja no teníen mides compatibles i vaig tastar Dunlop, Bridgestone, Continental i finalment els Pirelli Diablo i desde els +/- 30 o 40.000 km fins els 165.000 que vaig canviar a la BMW ja no vaig canviar els Pirelli mai més.
Per tema quartos vaig aguantar el Metzeler Feelfree que per mi eren una merda, fins que vaig tocar una mica de caler i amb 7.000km tot i que estaven en ús els vaig canviar. Al menys amb el meu model, parlen molt bé dels Bridgestone SC però com amb aquests ja tinc experiència i estic més que satisfet, ja no faig més "experiments"
I compte que amb IVA, tasa de reciclatje i canvis de vàlvules, et passarà dels 300€ segur.
Resumint i sento la "turra", l'únic contacte que té la moto amb el terra son els neumàtics i crec val la pena invertir uns calerons de més.

Sí Xavi, t’ens raó amb els models, però a vegades les marques van canviant la versió del pneumàtics i et pots trobar que el que t’anava bé, la versió nova del mateix model, pot anar fatal o tenir un desgast excesiu.
El model Honda x-adv no totes les marques de pneumàtic tenen les dues mides que necesita la moto, pel que veig tampoc tinc molt per triar.
Ja veig que estàs molt content amb els Pirelli i que sí que ja veig que m’envaig a l’import que tu dius, però el més important és anar ben calçat.
T’agraeixo tots els teu comentaris i les experiències viscudes amb pneumàtics i diferentes motos, i quant troves el que va bé, ja no canvies.
Salut Xavi‼️?✌?

 

[Jaumenovas]

Em deixava de dir que amb la Piaggio Beverly portava uns pneumàtics Michelin el model City Grip i la vaig vendre amb 8.000 kms, les gomes estàven noves i no vaig tenir mai cap susto ni problema, tot i que ultimament li donava bastanta canya.

 

[Roger]

Bona tarda a tothom, com molts ja saveu, tinc la Honda X-Adv des de final d’octubre passat i actualment porto 8.000 kms. La questió és que m’he quedat sensa pneumàtic a la roda del davant, els laterals estan totalment gastats i la forma de la roda ha quedat en forma puntiaguda, en canvi al darrera encara es veu molt aprofiable.
Els Pneumàtics son Bridgestone els que venen de serie, model Trail Wing Radial
Ja se que em tocarà canviar-lo, però volia contrastar aquesta incidència que no m’esperava, ja que examinant el pneumàtic ja s’ha menjat tota la goma dels costats fins al punt que ja es veu l’entremat de la goma.
No sé si a en @Roger també li ha passat a la seva x-adv o alguna altre company/a que tingui aquest model o utilitzi aquesta marca de pneumàtic li ha pasat amb aquest kilometratge.
Agrairia suggeriments per posar-hi unes bones gomes i també d’alguna manera valorar pasar-me a les de carretera en ves de mixtes, ja que no soc amant de lo marró.
Poso unes fotos de l’estat actual de les rodes.
Salut i gràcies per endavant‼️??✌️

Veure l'arxiu adjunt 6474Veure l'arxiu adjunt 6475

Hola Jaume! Jo porto menys km, vaig pels 5 mil i poc, I encara les tinc força bé. Com et comenta el Jordi, a mi tampoc m'acaba de semblar un desgast raonable el que presenta la davantera. Jo amb 5k (la majoria de rutes amb revolts), els tinc amb aspecte normal.

Em vaig informar sobre les millors gomes per la x adv i em van comentar el seguent:

- Per fer asfalt les millors són les bridgeston s 21 davant i darrere (el de darrere es diu SC2)

- Per pistes els millors són els Pirelli Scorpion STR, que per contra canvien la conducció en asfalt, I provoquen que s'hagi de treballar més el moviment damunt de la moto, ja que un cop inclinat, l'has de fer adreçar tu, perquè la moto no puja sola. Això m'ho va comentar el Khuma dinstagram, que la coneix de pe a pa i en sap un niu de pilotatge.

 

[X04N]

Em deixava de dir que amb la Piaggio Beverly portava uns pneumàtics Michelin el model City Grip i la vaig vendre amb 8.000 kms, les gomes estàven noves i no vaig tenir mai cap susto ni problema, tot i que ultimament li donava bastanta canya.

Els city grip són unes gomes bastant dures.
El desgast que tens a la roda davantare no és normal. Jo hauria dit que és falta de pressió. Si sempre comproves les pressions a la mateixa betzinera, mira de contrastar-ho amb una altre, a vegades els rellotges de les betzineres porten un error considerable!
També és cert que no tinc experiència amb gomes mixtes, però sém fa molt extrany un desgast així.

 

[Jaumenovas]

Els city grip són unes gomes bastant dures.
El desgast que tens a la roda davantare no és normal. Jo hauria dit que és falta de pressió. Si sempre comproves les pressions a la mateixa betzinera, mira de contrastar-ho amb una altre, a vegades els rellotges de les betzineres porten un error considerable!
També és cert que no tinc experiència amb gomes mixtes, però sém fa molt extrany un desgast així.

Hola @X04N
Segur que no es falta de pressió, sempre les inflo al garatge de casa amb un carregador amb indicador digital i sempre li posso +0,05 de més per alló que val mes que sobri que no pas que falti, ho reviso cada 3 o 4 setmanes, sobretot abans de sortir i mai he d’afegir gran quantitat d’aire quan comprobo les pressions. La roda del darrera també l’inflo amb el mateix carregador i no ha patit aquest desgast.
També inflo o reviso les rodes del cotxe i no tinc problemes per falta de pressió, al principi vaig fer comprobacions amb medidors de pressió i donava correcta.
Pel que crec que el problema no ve de la pressió.
Preguntaré a Honda, però ja he decidit que posaré uns Michelin Pilot Road 4 o 5 / Scooter.

Salut i Gràcies @X04N ??✌️

 

[X04N]

Hola @X04N
Segur que no es falta de pressió, sempre les inflo al garatge de casa amb un carregador amb indicador digital i sempre li posso +0,05 de més per alló que val mes que sobri que no pas que falti, ho reviso cada 3 o 4 setmanes, sobretot abans de sortir i mai he d’afegir gran quantitat d’aire quan comprobo les pressions. La roda del darrera també l’inflo amb el mateix carregador i no ha patit aquest desgast.
També inflo o reviso les rodes del cotxe i no tinc problemes per falta de pressió, al principi vaig fer comprobacions amb medidors de pressió i donava correcta.
Pel que crec que el problema no ve de la pressió.
Preguntaré a Honda, però ja he decidit que posaré uns Michelin Pilot Road 4 o 5 / Scooter.

Salut i Gràcies @X04N ??

Doncs llavors segur que no és un problema de presions.
L'única alterbnativa que s'em acud és que els neumàtics son una porqueria. Això de posar neumàtics mixtes a una moto que el 99% dels compradors faran servir exclusivament per asfalt no és bona idea pero "queda guapo" per una banda i garanteix un canvi de gomes abans per un altre imagino.

 

[Jaumenovas]

Doncs llavors segur que no és un problema de presions.
L'única alterbnativa que s'em acud és que els neumàtics son una porqueria. Això de posar neumàtics mixtes a una moto que el 99% dels compradors faran servir exclusivament per asfalt no és bona idea pero "queda guapo" per una banda i garanteix un canvi de gomes abans per un altre imagino.

Cada vegada vaig veient comentaris molt negatius referent als pneumàtics de la moto. No sé exactament si els que porta la meva moto son el mateix model, però sí que son de la mateixa marca, a més de assemblar-se
Comentaris d’un foro referent al pneumàtic Bridgestone, per la X-ADV

HONDA X-ADV [RC95]
+ BRIDGESTONE AX41S
Twenty

15.08.2019
Agarrar, agarran. Pero su durabilidad es una pena con mi X Adv y 6100km, los he tenido que cambiar...
_______________________________

HONDA X-ADV [RC95]
+ BRIDGESTONE AX41S
stea italia

23.05.2020
hola, los neumaticos tienen un agarre excelente pero se disolvieron despues de menos de 5000km delante y detras.

_________________________________

HONDA X-ADV [RC95]
+ BRIDGESTONE AX41S
salatroig

22.10.2020
para esta moto es tirar el dinero 3500km

___________________________________


El model que porto és el TW-101, que és més antic que el model d’aquest forum, que és el AX41S, o sigui que en ves de millorar-lo, encara l’han empijorat, perqué dura menys kms que han durat els d’origen.
Poso una foto del model del foro.
La meva conclusió es que no m’interessa seguir amb aquesta marca de pneumàtics.

 

[X04N]

Jo porto bridgestone a la moto (t31) i estic contentísim amb ells. Bridgestone és una molt bona marca. No és un tema de marca, és un tema de model i de tipus. Un neumàtic mixte per a una scooter/moto que farà només asfalt és una mala elecció.

 

[Xavi Canyo]

Hola @X04N
Segur que no es falta de pressió, sempre les inflo al garatge de casa amb un carregador amb indicador digital i sempre li posso +0,05 de més per alló que val mes que sobri que no pas que falti,

Personalment a l'estiu, sempre poso una mica menys de pressió ja que amb la calor pot pujar 0,1 o més i amb les calorades d'aquest any, tranquilament arribem als 37-38º més encara
Com dius que només fas asfalt jo de tú aniría per uns full asfalt.

Ja ens diràs la teva decissió final.

 

[Jaumenovas]

Hola companys, com ja vaig publicar en aquest Fòrum els primers pneumàtics d’origen només van durar 8.000 km, i fins ara no he pogut canviar-los degut que vam marxar a la platja i des d’allà ja vaig concertar visita al taller pel dia 17 d’agost, per fer el canvi per uns de nous i de carretera, decantant-me finalment per la marca Michelin i el model Pilot Road 4, ja que després de varis fòrums i consultes, son adequats, al no fer off-Roaf.
També comentar que he anat a un taller especialitzat en pneumàtics, tan de cotxe com de Moto i han fet una bona feina a la vista del client amb un preu molt rahonable, ja que comparant-ho amb el T.O. m’he estalviat 80€.
Avui dia 18, ja he fet l’estrena fent una sortideta amb els 3 J’s + 1 amic que explico en unaltra Post.
Poso una foto dels nous Pneumàtics

Salut a tothom‼️?✌️?